Stopzetten Van De Motor; Onderhoud - Honda Power Equipment EC2000 Manual De Instrucciones

OM EC Serie_.book Page 7 Lundi, 12. mars 2012 9:27 09
• Geen enkel apparaat aansluiten zolang het stroomaggregaat
nog niet gestart is.
• Niet de interne bedrading van het aggregaat veranderen.
• Niet de motorafstellingen wijzigen. De frekwentie en de
spanning van de stroom die het aggregaat afgeeft staan in
direkt verband met de draaisnelheid: deze afstellingen
worden in de fabriek verricht.
OLIENIVO BEWAKINGSSYSTEEM
Het olienivo bewakingssysteem is ontworpen om beschadigingen
aan de motor door gebrek aan olie te voorkomen. Zodra het oliepeil
onder het minimaal toelaatbare nivo komt, zet het olienivo
bewakingssysteem de motor stop. (De schakelaar van de motor
blijft op "ON"). In dit geval kan de motor niet meer gestart
worden indien de olie niet bijgevuld wordt.
STOPZETTEN VAN
DE MOTOR
1. Alle apparaten die op de kontaktdozen van het stroomaggregaat
aangesloten zijn, afkoppelen.
2. De schakelaar van de motor [1] op "OFF" zetten.
3. Het benzinekraantje [2] dichtdraaien.
[1]
OFF
Het prestatievermogen van de motor wordt ook beinvloed door en
bij gebruik op lagere hoogte dan die waarvoor de carburator
afgesteld is. Ten gevolge van een te arm benzine / lucht mengsel
kan de motor te warm worden en serieuse beschadigingen oplopen.

ONDERHOUD

De motor en de uitlaat worden zodanig heet dat zij gemakkelijk
brandwonden kunnen veroorzaken en zelfs brand in geval van
aanwezigheid van ontvlambare stoffen. De motor laten
afkoelen alvorens met de onderhoudswerkzaamheden te
beginnen.
VOORZICHTIG:
• Slechts originele Honda onderdelen. Onderdelen die niet
overeenkomen met de Honda specificaties, kunnen het
stroomaggregaat beschadigen.
MOTOROLIE VERVERSEN
VOORZICHTIG:
• Oude motorolie kan huidkanker verwekken in geval van langdurig
en veelvuldig huidkontakt. Ondanks het feit dat dit niet vaak
voorkomt, geldt hier dat voorkomen beter is dan genezen en
verdient het aanbeveling de handen zorgvuldig te wassen nadat
men met oude motorolie in kontakt is geweest.
• De olie aftappen wanneer de motor nog warm is teneinde ervoor
te zorgen dat alle olie snel wegloopt.
1. De vuldop [3] en de aftapdop [4] loshalen.
2. Tap de olie af en vang de olie op in een geschikte houder.
3. De aftapdop [4] met zijn pakking ring [5] vastdraaien.
4. Vullen met de aanbevolen olie
olie tot aan de rand van het vulgat is gevuld.
Olie inhoud:
EC2000 : 0,6 / EC3600 - EC5000 - ECT7000 : 1,1 
NB: Bescherming van het milieu: Vervuilde olie vormt een grote
bedreiging voor het milieu. Daarom is het sterk aanbevolen de
vervuilde olie in een vloeistofdicht vat naar een benzinestation of
1
afvalbehandelings-station te brengen dat voor zijn recycling zal
VEILIGHEID
zorgen. Nooit deze olie bij het huisvuil doen of op de grond, in de
riolering of de regenwaterleidingen gieten.
ONDERHOUD DE LUCHTFILTER
Een vervuilt luchtfilter heeft een slechte werking van de motor ten
gevolge. Het is dus uiterst belangrijk dit filter naar behoren te
reinigen.
[2]
Nooit benzine of andere ontvlambare oplosmiddelen
gebruiken bij het reinigen van de filteronderdelen. Deze
produkten kunnen ten eerste brand veroorzaken en ten tweede
de onderdelen beschadigen.
EC2000
1. De vleugelmoer [5] losdraaien en
het deksel van het luchtfilter [6]
afnemen. De vleugelmoer [7]
losdraaien en de verschillende
onderdelen [8] en [9] demonteren
en ze scheiden. Kontroleren of
beide onderdelen niet gescheurd
of verstopt zijn. Ze vervangen
indien ze beschadigd zijn.
2. Het papierfilter [8]: Licht uitkloppen
op een harde ondergrond of
5 7
VEILIGHEID
perslucht van binnenuit naar buiten
blazen. Nooit afborstelen. Hierdoor
zouden de vuiltjes juist in de vezels
kunnen dringen. Dit onderdeel
vervangen indien het erg vuil of nat
is.
3. Schuimplastic onderdeel [9]:
- Reinig de onderdeel in een
oplossing van lauw water en een
niet schuimend huishoudelijk
reinigingsmiddel en spoel daarna gronding schoon,
- En laat hem daarna goed drogen. Doop de onderdeel in
schone motorolie en knijp hem uit om de overtoollige olie te
verwijderen. Als er te veel olie in het schuimrubber achterblijft,
rookt de motor bij de volgende paar keer starten.
4. De pakkingring [10],de verschillende onderdelen [8] en [9] de
vleugelmoer [7], van het luchtfilter en het deksel [6] weer op hun
plaats zetten en de vleugelmoer [5] stevig vastdraaien.
VOORZICHTIG:
• Nooit het stroomaggregaat zonder luchtfilter gebruiken. De motor
zou hierdoor schade kunnen oplopen.
(zie blz 4) en kontroleren dat de
[3]
[4]
[5]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
7 NL