Ulteriori Indicazioni - Bosch 0 684 400 703 Instrucciones E Manejo

0 684 400 703
..3. Ciò che occorre sapere e osservare durante il test di una batteria di avviamento
I tester per batterie forniscono un risultato
che rispecchia lo stato attuale della batteria
al momento del controllo. Ogni operazione di
carica o di scarica influisce sullo stato di una
batteria. Se lo stato di una batteria è vicino al
limite buona/sostituire, i
trolli successivi eseguiti sulla stessa batteria
possono variare tra "buona" e "sostituire", se
tra i due controlli la batteria è stata caricata
o scaricata.
Se la tensione di riposo è inferiore a 12,0 Volt
per un periodo prolungato,
probabilmente che la batteria ha subito un
danno. Una tensione di riposo inferiore a
12,4 Volt è un indizio per un difetto per-
manente di carica della batteria. Un difetto
permanente di carica può essere causato, per
es., da un alternatore o un regolatore difet-
toso, da resistenze di contatto dovute a cavi
di collegamento allentati o sporchi, da una
cinghia trapezoidale allentata o dall'impiego
prevalente del veicolo su tratti brevi.
i
Se il provabatterie fornisce il risultato „sosti-
tuire batteria" per batterie che hanno meno di
3 anni, si raccomanda di controllare sempre
anche la corrente di riposo, il circuito di carica
ed il bilancio di carica (per es. carica insuffi-
ciente della batteria a causa dell'impiego del
veicolo su tratti brevi).
Fino a quando lo
batteria
non è indurito, lo stato della bat-
teria durante la ricarica varia a causa della
riduzione dello strato di solfato. Ciò significa
una batteria, che è stata valutata come
che
„sostituire" prima della ricarica, può eventu-
almente essere valutata come „conforme"
dopo la ricarica.
Robert Bosch GmbH
risultati di due con-
ciò indica molto
strato di solfato di una
3.4 Ulteriori indicazioni
Cricche capillari nei connettori delle piastre
di piombo:
Cricche molto fini nei connettori delle pi-
astre di piombo (cricche capillari) vengono
eventualmente riconosciute solo durante un
carico ad alta corrente della batteria (p. es.
test della batteria sotto carico). Durante un
test della batteria senza carico (come p. es.
con il provabatterie) queste cricche capillari
non vengono riconosciute in casi limite. La
presenza di simili cricche capillari è estrema-
mente rara nelle attuali batterie.
Strato di acido nella batteria:
Nelle batterie al piombo-acido con elettrolito
liquido si può eventualmente verificare una
stratificazione dell'acido. A causa della strut-
tura meccanica di una batteria al piombo-
acido, i densimetri possono visualizzare solo
la densità dell'acido dello strato superiore
dell'elettrolito. Ciò significa che la determina-
zione dello stato di carica di una batteria con
il densimetro è accompagnata da un elevato
grado di imprecisione.
it 51
1 689 979 868 (2005-10-07)