Temperatura Del Motor; Fugas Del Motor - KSB Amacan P Serie Manual De Instrucciones

5 Instalación/Montaje

5.4.1.4.1 Temperatura del motor

PELIGRO
Refrigeración insuficiente
¡Peligro de explosión!
¡Daños en el bobinado!
▷ No poner nunca en servicio un grupo motobomba sin una supervisión de
temperatura que funcione correctamente.
▷ Utilizar en el grupo motobomba antideflagrante un disparador de termistor
con barrera de reconexión y homologación de protección contra explosiones
ATEX para la supervisión de la temperatura en los motores antideflagrantes con
el tipo de protección antideflagrante "Envolvente antideflagrante".
Tres termistores conectados en línea (PTC) con las conexiones n.º 10 y 11 se encargan
de supervisar la temperatura del bobinado. Utilizar un termistor-dispositivo de
conexión con barrera de reconexión. En los grupos motobomba con protección
contra explosiones, el disparador de termistor debe tener homologación ATEX para
la supervisión de la temperatura en los motores con protección contra explosiones
con el tipo de protección antideflagrante "Envolvente antideflagrante".
Termómetro de resistencia eléctrica Pt100
El motor se puede equipar opcionalmente con termómetros de resistencia eléctrica
(Pt100) en el bobinado. Estos solo se pueden utilizar para mostrar la temperatura del
motor (circuito de sonda máximo 6 V/2 mA).
ATENCIÓN
Conexión errónea de la supervivencia de temperatura
¡Daños en el bobinado!
▷ No utilizar nunca los termómetros de resistencia eléctrica sólo para la
supervisión de la temperatura del motor.

5.4.1.4.2 Fugas del motor

PELIGRO
Supervisión incorrecta del electrodo de fugas
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!
▷ Utilizar únicamente tensiones < 30 V CA y corrientes de conexión < 0,5 mA.
Amacan P
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