español / EE.UU
Lubricación de la caja de
engranajes
1
Revise el nivel de grasa después de
cada 25 horas de funcionamiento y
volver a lubricar si es necesario.
Saque el tapón roscado (1).
N
Si no se ve grasa en el interior del
N
tapón roscado (1): Atornille el tubo
(2) de lubricante para engranajes
STIHL (accesorio especial) en el
agujero de llenado.
Inyecte no más de 5 g (1/5 oz) de
N
grasa en la caja de engranajes.
INDICACIÓN
No llene completamente con grasa la
caja de engranajes.
Desenrosque el tubo (2).
N
Inserte el tapón roscado (1) y
N
apriételo bien firme.
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Almacenamiento de la
máquina
Para intervalos de 3 meses o más
Vacíe y limpie el tanque de
N
combustible en una zona bien
ventilada.
Deseche el combustible de acuerdo
N
con los requerimientos locales de
protección del medio ambiente.
Haga funcionar el motor hasta que
N
el carburador se seque. Esto ayuda
a evitar que los diafragmas del
carburador se peguen.
Retire, limpie e inspeccione el
N
accesorio de corte. Cubra los
accesorio de corte metálicos con
inhibidor de corrosión.
Limpie a fondo la máquina.
N
Limpie el filtro de aire.
N
Guarde la máquina en un lugar seco
N
y bajo llave, fuera del alcance de los
niños y de otras personas no
autorizadas.
Afilado de los accesorios de
corte
Use una lima (vea "Accesorios
N
especiales") para afilar los
accesorios de corte romos. En el
caso de desgaste o mellas más
serios: Vuelva a afilar con una
rectificadora o pida que el trabajo se
lo haga el concesionario – STIHL
recomienda acudir a un
concesionario de STIHL.
Afile la cadena con frecuencia,
N
rebaje tan poco metal como sea
posible – dos o tres pasadas de la
lima generalmente son suficientes.
1
1
2
Afile los dientes (1) uniformemente
N
– no altere de manera alguna el
contorno de la cuchilla matriz (2).
Vea las instrucciones en el embalaje del
accesorio de corte para información
adicional acerca del afilado. Guarde los
materiales de embalaje para uso futuro.
Equilibrio
Después de aproximadamente 5
N
afiladas, revise la herramienta de
corte con un equilibrador STIHL
(accesorio especial) – o pida que un
concesionario la revise y vuelva a
ajustar el equilibrio según sea
2
FS 94 R