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PROGRAMA DE SERVICIO
Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables.
Controlar la integridad, el ajuste y el tendido correcto y sin dobleces de los cables bowden.
Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire.
Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador.
Controlar que los tornillos y las tuercas estén apretados firmemente.
Controlar el ralentí.
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Control final: comprobar que el vehículo sea seguro para circular y realizar un recorrido de prueba.
Añadir un registro de mantenimiento en KTM DEALER.NET y en el cuaderno de mantenimiento.
S20A: cada 20 horas de servicio - aprox. 140 litros de combustible (37 US gal)
S40A: cada 40 horas de servicio - aprox. 280 litros de combustible (74 US gal) / después de cada carrera
9.2.2
Mantenimiento (con una orden de taller adicional)
Sustituir el líquido del freno de la rueda delantera.
Sustituir el líquido del freno trasero.
Cambiar el líquido del embrague hidráulico.
Engrasar el cojinete de la pipa de la dirección.
Controlar/ajustar los componentes del carburador.
Realizar el servicio principal de la horquilla.
Realizar el mantenimiento del amortiguador.
Controlar el mecanismo de arranque.
Sustituir el pistón y controlar el cilindro.
Sustituir la biela, el cojinete de la biela y el gorrón elevador.
Controlar el cambio de marchas y la caja de cambios.
Sustituir todos los apoyos del motor.
S40A: cada 40 horas de servicio - aprox. 280 litros de combustible (74 US gal)
S80A: cada 80 horas de servicio - aprox. 560 litros de combustible (148 US gal) / cada 40 horas de servicio bajo condiciones deporti-
vas - aprox. 280 litros de combustible (74 US gal)
J1A: anualmente
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pág. 54)
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pág. 56)
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pág. 66)
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pág. 50)
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(250/300 XC)
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(150 XC USA)
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S20A
S40A
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S40A
S80A
J1A
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