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MANTENIMIENTO DEL MOTOR
17.4
Llenar el aceite del cambio
Información
Un nivel demasiado bajo de aceite en el cambio o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste pre-
maturo del cambio.
17.5
Rellenar aceite del cambio
Información
La falta de aceite del cambio y utilizar aceite de mala calidad provocan un desgaste de la caja de cambios.
El rellenado del nivel de aceite de la caja de cambios debe realizarse con el motor frío.
x
Trabajo principal
–
Soltar el tornillo
Aceite del cambio
(Todos los mode-
los 125/150)
Aceite del cambio
(Todos los mode-
los 250/300)
–
Montar el tapón roscado y apretarlo.
101719-10
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento o incluso la muerte.
–
–
Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad.
Trabajo posterior
–
Controlar el nivel de aceite de la caja de cambios. (
x
Trabajo previo
–
Estacionar la motocicleta en una superficie horizontal.
Trabajo principal
(Todos los modelos 125/150)
–
Retirar el tornillo de control del nivel de aceite de la caja de cambios
101716-10
(Todos los modelos 250/300)
–
Retirar el tornillo de control del nivel de aceite de la caja de cambios
B00050-10
y llenar el aceite del cambio.
1
0,70 l (0,74 qt.)
0,80 l (0,85 qt.)
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados
sin un sistema de extracción apropiado.
Aceite del motor (15W/50)
(
pág. 130)
Aceite del motor (15W/50)
(
pág. 130)
pág. 95)
97
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1
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1
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