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PROBLEMA
El "ram" no sube ni baja
El "ram" no sube ni baja
El "ram" sube o baja demasiado
deprisa
Fugas de aire por el eje del cilindro
Sale fluido por los rascadores
del plato seguidor
La bomba del producto no se ceba
correctamente, sólo bombea aire
La presión de aire no mantiene la
fuerza de empuje sobre el bidón o
empuja el plato seguidor hacia arriba
Detección de problemas
CAUSA
Válvula principal de aire cerrada
o línea de aire obstruida
No hay suficiente presión del aire
Pistón desgastado o dañado
Válvula manual cerrada u obstruida
Presión de aire del "ram" demasiado
alta
Junta del eje desgastada
Presión de aire del "ram" demasiado
alta
Rascadores desgastados o dañados
Válvula principal de aire cerrada
o línea de aire obstruida
No hay suficiente presión de aire
a la bomba
Pistón desgastado o dañado
Válvula manual cerrada u obstruida
Válvula manual sucia, desgastada
o dañada
Se ha doblado el bidón y ha detenido
el plato seguidor
Válvula principal de aire cerrada
o línea de aire obstruida
No hay suficiente presión de aire
al "ram"
Conducto de la válvula obstruido
Junta del pistón desgastada
SOLUCIÓN
Abrir la válvula de aire, limpiar la línea de aire
Aumentar la presión del "ram"
Cambiar el pistón. Consultar
el procedimiento en Manual no. 310523
Abrir o limpiar la válvula manual o el escape
Disminuir la presión de aire del "ram"
Cambiar las juntas tóricas del manguito
guía. Consultar el procedimiento en
Manual no. 310523
Disminuir la presión de aire del "ram"
Cambiar rascadores. Consultar el procedi-
miento en la página 19
Abrir la válvula de aire, limpiar la línea
de aire
Aumentar la presión de la bomba
Cambiar el pistón. Consultar
el procedimiento en Manual no. 310523
Abrir o limpiar la válvula manual o el escape
Limpiar o realizar el servicio de la válvula
manual
Cambiar el bidón
Abrir la válvula de aire, limpiar la línea
de aire
Aumentar la presión de aire al "ram"
Limpiar el conducto de la válvula
Cambiar la junta
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