Aceite Y Gasolina; Arranque Y Parada - Husqvarna 246 Bio Instrucciones Para El Uso

20. Suelte la palanca de liberación del freno, para parar
el motor, espere hasta que la cuchilla se haya
parado, desconecte el cable de la bujía y espere
hasta que el motor se haya enfriado:-
- antes de dejar el cortacésped desatendido por
cualquier período de tiempo.
- antes de llenar de combustible
- antes de liberar un atasco;
- antes de comprobar, limpiar o trabajar en la máquina;
- si choca con un objeto. No utilice el cortacésped
hasta estar seguro de que el cortacésped completo
está en condición operacional segura;
- si el cortacésped comienza a vibrar de forma
anormal. Compruebe inmediatamente. Una
vibración excesiva podría causar lesiones.
Mantenimiento y almacenamiento
1. Mantenga todas las tuercas, pernos y tornillos
apretados para asegurar que el cortacésped está en
una condición segura de trabajo.
1. Colocar la parte inferior de la guía en los
dispositivos de fijacifn. (A)
2. Montar el mango inferior asegurándose de que los
extremos se colocan correctamente en las
correspondientes ranuras a cada lado de la
máquina.(B)
3. Introducir bajo presión los pasadores de plástico de
los dos lados.(C)
4. Montar la parte superior de la guía. No olvidarse de
la arandela entre tuerca y guía.(D)
Arranque de retroceso
Aplique el freno tirando de la palanca de liberación del
freno en el mango antes de tirar del cordón.
1. Desconecte el cable de la bujía. (H)
1. Rellenar el motor de aceite. Frasco incluído con la cantidad de aceite necesaria para el cortacésped, SAE 30. (G)
AJUSTE
1. Desconectar el cable del encendido de la bujía
antes de ajustar la altura del corte. (H)
Aceite
1. Compruebe el nivel de aceite periódicamente y
después de cada cinco horas de funcionamiento.
2. Añada aceite según sea necesario para mantener
el nivel de la marca FULL (LLENO) en la varilla.
3. Utilice un aceite de cuatro tiempos de buena
calidad SAE 30.
4. Para llenar de aceite:
a) Quite la tapa del deposito de aceite
b) Llene hasta la marca FULL (LLENO) en la
varilla.
5. Cambie el aceite después de las primeras cinco
horas de funcionamiento y en adelante después de
cada 25 horas de trabajo.
1. Colocar el cortacésped en una superficie llana, pero
libre de gravilla, cascajo, etc.. Rellenar el tanque con
gasolina sin plomo, sin contenido de aceite. (K)
2. Evitar rellenar con gasolina mientras está
funcionando el motor. Eliminar posibles derrames de
gasolina mediante un chorro de agua. No apuntar el
chorro de agua directamente al motor.
3. Se connecta el cable del encendido de la bujía.
C
EBAR
1. Arranque de motor frio Apretar bien el cebador 3
veces antes de arrancar el motor frio (Si el motor ha
parado debido a la falta de gasolina, rellenar de
gasolina y apretar el cebador 3 veces.) (L)
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
RELLENO DE ACEITE
ALTURA DE CORTE

ACEITE Y GASOLINA

ARRANQUE Y PARADA

2. Por razones de seguridad cambie las piezas
desgastadas o dañadas.
3. Sólo utilice la cuchilla de perno de cuchilla
especificados para este producto.
4. Nunca almacene el cortacésped con combustible en
el depósito dentro de un edificio en donde los
humos puedan alcanzar una llama abierta o chispa.
5. Deje que el motor se enfríe antes de almacenar la
máquina en una nave.
6. Para reducir el peligro de fuego, mantenga el motor,
silenciador, compartimiento de la batería y el área
de almacenamiento del combustible libres de
césped, hojas o grasa excesiva.
7. Si tiene que vaciar el depósito de combustible,
hágalo al aire libre.
8. Tenga cuidado durante el ajuste de la máquina para
evitar que los dedos se atasquen entre las cuchillas
en movimiento y las piezas fijas de la máquina.
2. Tire de la palanca de liberación del freno para
aplicar el freno del motor.(E1)
3. Extienda totalmente el cordón de tiro (E2)
4. Coloque el cordón en la guía de cordón de tiro
posicionada en el mango (E4).
Tope del manillar
• DEBERÁ INSTALAR LOS DOS TOPES DEL
MANILLAR ANTES DE UTILIZAR LA MÁQUINA.
1. En el paquete hallará dos topes uno marcado con -
H- y el otro con -V- .
2. Para inmovilizar el manillar en una posición fija, acople
los topes según se muestra en la ilustración (F).
3. Coloque -H- en el lado derecho y -V- en el
izquierdo.
2. Sacar la rueda de la muesca y moverla a la posición
deseada. (J1) & (J2)
6. Siempre cambie el aceite cuando el motor esté
templado - no caliente - no intente nunca realizar
cualquier tipo de mantenimiento en un motor caliente.
Gasolina
1. Utilice gasolina sin plomo fresca de grado regular
2. No llene el depósito cuando esté caliente el motor.
3. No llene el depósito cuando esté fumando.
4. No llene el depósito con el motor funcionando.
5. Para evitar introducir suciedad en el sistema de
combustible, limpie toda la hierba y suciedad de la
tapa del deposito de gasolina antes de desenroscarlo.
6. Se recomienda que llene el depósito a través de un
embudo con filtro.
7. Limpie la gasolina derramada antes de arrancar.
2. Arranque de motor caliente ATENCION:
Normalmente no hace falta cebar antes de arrancar
el motor caliente. Sin embargo, si hace frio puede
ser necesario cebar varias veces.
M
ANDO FRENO MOTOR
3. Tirar el aro del freno del motor hasta el manillar
superior antes de poner en marcha el motor. El aro
del freno del motor debe mantenerse en esta
posición para que el motor siga en marcha. (M)
4. Si se suelta el aro del freno del motor, éste se
para dento de 3 segundos.
5. Hacer arrancar el motor tirando de la palanca de
arranque con un movimiento rápido. (N)
6. Parada de motor
Soltar el aro del freno del motor. (M)
ESPAÑOL - 2