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Caja de cambios
Los kits de aire HF540, HF540D y HF640D tienen una caja de cambios de
dos velocidades con punto muerto.
Posición superior: Velocidad alta
Posición intermedia: Punto muerto
Posición inferior: Velocidad baja
¡PELIGRO! No intente ajustar la velocidad con la toma de fuerza
en funcionamiento.
Turbinas HF540, HF540D y HF640D
Las unidades centrífugas HF540 y HF540D contienen una turbina de
acero galvanizado. La diferencia entre el modelo simple y el modelo
doble es que el doble proporciona la misma potencia que dos turbinas
simples combinadas.
La posición de las palas en este tipo de turbina es fi ja. Su ángulo no se
puede cambiar tal y como sucedía en los ventiladores axiales.
Las turbinas podrán girar a un máximo de 540 rpm.
El embrague está en el centro de las turbinas, lo que garantiza puestas
en marcha y paradas suaves- véase la sección "Embrague" para obtener
más información.
Embrague (Todos los tipos de turbinas)
El embrague está integrado en el centro de las turbinas, lo que garantiza
puestas en marcha y paradas suaves. El diseño del embrague puede
variar de un modelo a otro, pero el funcionamiento y el mantenimiento
es el mismo.
¡ADVERTENCIA! El embrague es una parte vital del kit de aire. Una
mala conservación podría provocar la rotura o la explosión del kit
de aire.
El estado de esta pieza se debe comprobar de forma regular. Por
favor, lea atentamente el apartado sobre su 'Mantenimiento' .
¡PELIGRO! El embrague es una de las partes más importantes del
kit de aire en términos de seguridad. Asegúrese de que está en
perfectas condiciones (es decir, que no está bloqueado, etc.) de
lo contrario, podría causar que el kit de aire explote.
3 - Descripción
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