Carrocería Y Bastidor; General; Cojinetes De La Corona Del Giro Horizontal - JCB 100C-2 Manual Del Operador

General

Limpiar
Mantenga todas las rejillas y tomas sin nieve, hielo y residuos.
Pueden acumularse residuos debajo de la pluma. Retire toda la suciedad de debajo de la pluma.
Seque por completo los cilindros hidráulicos y protéjalos con aceite de la caja de cambios o aceite hidráulico
limpio si es preciso.
Comprobar (estado)
1. Asegúrese de que todas las protecciones y los dispositivos de protección estén en su lugar, acoplados
mediante sus dispositivos de bloqueo y libres de daños.
2. Inspeccione todas las estructuras de acero para ver si han sufrido daños. Debe incluirse lo siguiente:
2.1. Inspeccione todas las soldaduras de los puntos de elevación.
2.2. Inspeccione todas las soldaduras de los puntos de giro.
2.3. Inspeccione el estado de todos los pasadores de articulación.
2.4. Compruebe que los pasadores de articulación estén correctamente en su lugar y fijados mediante
sus dispositivos de bloqueo.
3. Compruebe que los escalones y pasamanos no estén dañados y estén correctamente acoplados.
4. Compruebe si hay retrovisores y cristales de ventanas rotos, rajados o agrietados. Cambie los elementos
dañados.
5. Compruebe que las lentes de la lámpara no estén dañadas.
6. Compruebe que todos los dientes de los implementos no estén dañados y estén correctamente acoplados.
7. Compruebe que todas las etiquetas de seguridad e instrucciones estén sin daños y en su posición. Ponga
etiquetas nuevas donde sea necesario.
8. Tenga en cuenta la pintura dañada para una futura reparación.
9. Inspeccione la máquina para ver si hay abrazaderas rotas o flojas.

Cojinetes de la corona del giro horizontal

Lubricar
Cerciórese de que la corona de giro horizontal se mantiene llena de grasa.
Con la cabina en la posición recta tal como se muestra, los puntos de engrase se encuentran debajo de la
ventana delantera en el lado exterior de la máquina. Consulte la figura 145.
Aviso: No engrasar el anillo girador demasiado ya que ello causaría el desplazamiento del obturador de grasa.
A Puntos de engrase
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Carrocería y bastidor
Figura 145.
A
9831/8353-3
Mantenimiento
Carrocería y bastidor
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