Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada
mes (lo que ocurra primero)
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a
0.83–0.97 bar (12 – 14 psi). Una presión desigual en
los neumáticos puede hacer que el corte sea desigual
(Figura
36).
Nota:
Las ruedas delanteras son semineumáticas y
no requieren presión de aire.
Figura 36
Mantenimiento del
sistema de refrigeración
Limpieza de la rejilla de la
entrada de aire.
Retire cualquier acumulación de hierba, suciedad u
otro residuo del cilindro y de las aletas de refrigeración
de la culata, la rejilla de entrada de aire del extremo
del volante, y las palancas y acoplamientos del
regulador del carburador. Esto ayuda a asegurar
una refrigeración adecuada y una velocidad
correcta del motor para reducir la posibilidad de
sobrecalentamiento y daños mecánicos en el motor.
Limpieza del sistema de
refrigeración
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
Cada 100 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
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2.
Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3.
Retire la rejilla de entrada de aire, el arrancador
de retroceso y la carcasa del ventilador
37).
4.
Limpie los residuo y la hierba de los
componentes del motor.
5.
Instale la rejilla de entrada de aire, el arrancador
de retroceso y la carcasa del ventilador
37).
36
o diariamente
(Figura
(Figura