Mantenimiento De Las Correas; Inspección De Las Correas; Sustitución De La Correa De Transmisión De Tracción - Toro TURBO FORCE Manual Del Operador

3. Compruebe el freno antes de ajustarlo; consulte
Comprobación del freno de estacionamiento
(página 37).
4. Quite el freno de estacionamiento.
5. Para ajustar el freno, gire las tuercas de orejeta
de las varillas de freno
Gire las tuercas de orejeta en el sentido de las
agujas del reloj para apretar el freno; gírelas en
el sentido contrario a las agujas del reloj para
aflojar el freno.
Figura 38
1. Varilla de freno
Nota:
La barra de control debe estar
paralela a la barra de referencia cuando están
correctamente ajustadas.
6. Compruebe el funcionamiento del freno;
consulte Comprobación del freno de
estacionamiento (página
Importante:
Con el freno de estacio-
namiento quitado, las ruedas traseras
deben girar libremente cuando se empuja
la máquina. Si no se pueden conseguir
el correcto funcionamiento del freno y la
rotación libre de las ruedas, póngase en
contacto inmediatamente con un Servicio
Técnico Autorizado.
(Figura 38).
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2. Tuerca de orejeta
37).
Mantenimiento de las
correas
Inspección de las correas
Intervalo de mantenimiento: Cada 25
horas—Compruebe que las
correas no están desgastadas ni
agrietadas.
Cambie la correa si está desgastada. Las señales
de una correa desgastada incluyen chirridos cuando
la correa está rotando, el patinaje de las cuchillas
durante la siega, bordes deshilachados, o marcas de
quemaduras o grietas en la correa.
Sustitución de la correa de
transmisión de tracción
Intervalo de mantenimiento: Cada 50
horas/Cada mes (lo que ocurra
primero)—Compruebe la correa de
tracción.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Retire el pasador de horquilla que sujeta la
varilla del freno al brazo del freno para aliviar la
tensión del tensor de la correa
4. Retire el perno inferior y afloje el perno superior
del protector para poder girarlo y facilitar el
acceso a la correa
5. Eleve la correa, desacóplela de la polea tensora
y retírela de la polea de transmisión
6. Levante la rueda del suelo lo suficiente para
poder retirar la correa.
7. Sustituya la correa de tracción.
8. Sujete el protector con el perno que retiró
anteriormente y apriete los pernos
9. Sujete la varilla del freno al brazo del freno con
el pasador de horquilla
38
(Figura 39).
(Figura 39).
(Figura
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39).
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