Veiligheidsinstructies Voor De Verbrandingsmotor; Veiligheidsinstructies Over Het Transport Van Het Voertuig; Veiligheidsinstructies Over Verzorging En Onderhoud; Veiligheidsinrichtingen - Kärcher MIC D Manual Del Usuario

3.6

Veiligheidsinstructies voor de verbrandingsmotor

Voor de inbedrijfstelling de gebruiksaanwijzing van de

motorfabrikant lezen en in het bijzonder de veiligheids-
instructies in acht nemen.
GEVAAR
Brand- en explosiegevaar!
Gebruik enkel de in de gebruiksaanwijzing vermelde

brandstof. Bij gebruik van ongeschikte brandstoffen be-
staat explosiegevaar (zie hoofdstuk „Technische gege-
vens").
Let er bij het tanken op dat er geen brandstof op hete

oppervlakken komt.
GEVAAR
Vergiftigingsgevaar!
Zorg bij het gebruik van het voertuig binnen voor vol-

doende verluchting en afvoer van de uitlaatgassen.
Uitlaatgassen zijn schadelijk voor de gezondheid, ze

mogen niet worden ingeademd.
3.7

Veiligheidsinstructies over het transport van het voertuig

Bij het transport van het voertuig moet de motor uitge-

zet en het voertuig veilig op de vastzetpunten bevestigd
worden.
3.8

Veiligheidsinstructies over verzorging en onderhoud

Voor de reiniging en het onderhoud van het voertuig,
–
de vervanging van onderdelen of de omschakeling
naar een andere functie moet het apparaat uitgescha-
keld en de sleutel eventueel verwijderd worden.
Reparaties mogen uitsluitend door goedgekeurde klan-
–
tenservicewerkplaatsen of door vaklui voor dit gebied
worden uitgevoerd die met de betreffende veiligheids-
voorschriften vertrouwd zijn.
3.9

Veiligheidsinrichtingen

Dit voertuig is met verschillende veiligheidssystemen uit-
gerust. Parkeerrem, bestuurdersstoel en hydraulische
hendels zijn met een veiligheidsschakelaar uitgerust.
GEVAAR
Veiligheidsinrichtingen dienen ter bescherming van de ge-
bruiker en mogen niet veranderd of omzeild worden.
3.9.1 Hoofdschakelaar
De hoofdschakelaar onderbreekt de elektrische toevoer-
leiding naar de startermotor. Bij een stilgelegd voertuig
moet hij altijd uitgeschakeld worden (stand 0).
3.9.2 Startblokkering
Voor het starten van de motor moet:
de hoofdschakelaar ingeschakeld zijn (stand I);
–
de bestuurder op de bestuurdersstoel zitten.
–
het rempedaal ingedrukt zijn.
–
GEVAAR
Verwondingsgevaar!
De uitlaatopening van de verbrandingsmotor mag niet

afgesloten worden.
De motor heeft ca. 5 seconden naloop nodig na het uit-

zetten. In deze tijd absoluut uit de buurt blijven van het
aandrijfbereik.
Verwondingsgevaar door onbeschermd ventilatorwiel

GEVAAR
Verbrandingsgevaar!
Raak een hete verbrandingsmotor niet aan!

Laat het voertuig afkoelen vooraleer de bekledingen

worden weggenomen.
Buig niet over / grijp niet in de uitlaatopening.

De uitlaatopening van de verbrandingsmotor mag niet

afgesloten worden.
GEVAAR
Verbrandingsgevaar!
Open nooit het deksel van de koeler op bedrijfstempe-

ratuur. Het vat staat onder druk.
Hiervoor wordt verwezen naar het hoofdstuk „Trans-
port".
Neem de veiligheidscontrole volgens de lokaal gelden-
–
de voorschriften voor mobiele, industrieel gebruikte
voertuigen in acht.
Knikgewricht, dichtingen, elektrische en elektronische
–
onderdelen mogen niet met de hogedrukreiniger of wa-
terslang gereinigd worden.
3.9.3 Zitcontactschakelaar
De motor wordt uitgeschakeld:
wanneer de bestuurdersplaats ontlast wordt en de rij-
–
richtingschakelaar niet in de neutrale stand staat;
wanneer de bestuurdersplaats ontlast wordt en de PTO
–
ingeschakeld is.
6
-
NL 221