Control de emisiones del motor
CATALIZADOR
AVISOS
No estacione, ni deje en ralentí ni
conduzca el vehículo sobre pasto
seco u otras superficies secas. El
sistema de emisión de gases calienta el
compartimiento del motor y el sistema de
escape, lo cual crea riesgo de incendio.
La temperatura normal de
funcionamiento del sistema de
escape es demasiado alta. Nunca
trabaje o intente reparar una parte del
sistema de escape hasta que se haya
enfriado. Tenga especial cuidado cuando
trabaje cerca del catalizador. El catalizador
se calienta a una temperatura demasiado
alta después de un corto período de que
el motor se encuentra en funcionamiento
y se mantiene caliente después de que el
motor se apaga.
El vehículo cuenta con varios componentes
de control de emisión de gases y un
catalizador que le permite cumplir con los
estándares correspondientes de emisión
de escape.
Para evitar dañar el catalizador:
•
No haga girar el motor por más de
10 segundos a la vez.
•
No haga funcionar el motor con un
cable de bujía desconectado.
•
No arranque el vehículo empujándolo
o remolcándolo. Use cables puente
para batería. Véase Arranque con
cables de emergencia (página 181).
•
No active el apagado cuando el
vehículo esté en movimiento.
•
No utilice combustible con plomo.
Nota: Es posible que la garantía del
vehículo no cubra el daño en los
componentes.
Sistema de diagnóstico a bordo
Su vehículo tiene un sistema de
diagnóstico a bordo que monitorea el
sistema de control de emisión de gases. Si
se enciende alguna de las siguientes luces
de advertencia, esto puede indicar que el
sistema de diagnóstico a bordo detectó
una falla del sistema de control de
emisiones.
Luz de advertencia de la
temperatura del refrigerante del
motor.
Luz de advertencia de
encendido.
Luz indicadora de mal
funcionamiento.
Luz de advertencia de revisión
del motor a la brevedad.
Si continúa conduciendo, la potencia del
motor puede disminuir o el motor se puede
detener. Si no se responde a una luz de
advertencia pueden producirse daños a
las piezas que no están cubiertos por la
garantía del vehículo. Haga que verifiquen
el vehículo tan pronto como sea posible.
Véase Indicadores y luces de
advertencia (página 71).
FILTRO DE PARTÍCULAS
DIESEL
No estacione ni deje el vehículo en
marcha sobre hojas secas, pasto
seco u otros materiales
combustibles. El proceso de regeneración
hace que la temperatura de los gases de
escape sea muy alta y el escape irradiará
una cantidad considerable de calor
durante y después de la regeneración, y
tras haber apagado el motor. Esto
representa un riesgo potencial de incendio.
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AVISOS