Grupos motobomba con
sensores de vibraciones
5 Instalación/Montaje
PE
K 1
9
Conexión de los relés de electrodos
(estándar)
Los grupos motobomba con sensores de vibraciones tienen electrodos con un sistema
de conexión diferente.
5.4.1.5.3 Fugas del cierre mecánico
En la cámara de fugas de los cierres mecánicos se encuentra un interruptor flotador
(identificación de hilos conductores 3 y 4). El contacto (máximo 250 V~/2 A/40 VA) se
abre cuando la cámara de fugas está llena y debe activar una señal de alarma.
5.4.1.5.4 Temperatura de los cojinetes
El grupo motobomba puede estar equipado opcionalmente con un sistema de
supervisión de temperatura en la zona del cojinete del lado de la bomba.
Comprobar en la hoja de datos si el grupo motobomba está equipado con un sistema
de supervisión de temperatura de los cojinetes.
El sensor de temperatura de los cojinetes es un termómetro de resistencia eléctrica
del tipo Pt100. Se debe conectar a un supervisor de la temperatura que tenga una
entrada Pt100 y dos salidas individuales para dos puntos de conexión diferentes
(circuito de sondas máximo de 300 mV/3 mA).
Ajustar los siguientes valores límite para el cojinete del lado de la bomba:
▪ Alarma a 110 °C [230 °F]
▪ Apagado del grupo motobomba a 130 °C [266 °F]
De forma opcional, también se puede equipar el cojinete del lado de accionamiento
con un sensor de temperatura. El sensor de temperatura de los cojinetes es un
termómetro de resistencia eléctrica del tipo Pt100. Se debe conectar a un supervisor
de la temperatura que tenga una entrada Pt100 y dos salidas individuales para dos
puntos de conexión diferentes (circuito de sondas máximo de 6 V/2 mA).
Ajustar los siguientes valores límite para el cojinete del lado de accionamiento:
▪ Alarma a 130 °C [266 °F]
▪ Apagado del grupo motobomba a 150 °C [302 °F]
Comprobar en la hoja de datos si el grupo motobomba está equipado con un sistema
de supervisión de temperatura de los cojinetes.
5.4.1.5.5 Vibraciones
El grupo motobomba se puede equipar opcionalmente con un sensor de vibraciones
en la zona del cojinete superior. El sensor está ajustado a los sistemas de diagnóstico
KSB.
Amarex KRT
K 1
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9
Conexión de los relés de electrodos (solo
grupos motobomba con sensor de
vibraciones)
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