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3.6
Conexión eléctrica
La conexión eléctrica (230V) se realiza a través de un
enchufe ya instalado. Este se debe encontrar a
aproximadamente 20 cm del
puede llevarla a cabo un electricista cualificado!
En caso de daños en la conducción de corriente, ésta
deberá ser sustituída, para evitar situaciones peligrosas,
por el fabricante, su servicio de atención al cliente o una
persona cualificada.
3.7
Colocar etiquetas de advertencia
La etiqueta de advertencia de peligro de
aprisionamiento debe colocarse en un
lugar visible o cerca de los elementos
instalados de manejo.
La etiqueta de advertencia que hace
referencia al desbloqueo de emergencia
debe colocarse en un lugar visible cerca
del desbloqueo de emergencia.
La etiqueta de advertencia que indica que
los niños no deben situarse en las
inmediaciones de la puerta abierta debe
colocarse en un lugar visible cerca de la
zona donde bascula la puerta.
4. Puesta en funcionamiento
Durante el procedimiento de la puesta en
funcionamiento y de instalación no deben
permanecer personas en la zona donde
bascula la puerta del garaje.
En
las
primeras
automáticas, usted deberá permanecer en el
interior del garaje. De este modo podrá volver
a abrir la puerta en caso de avería.
Si los muelles están débiles o rotos o la puerta
no está balanceada, al activar el motor se
pueden producir movimientos incontrolados en
la puerta
4.1
Test de funcionamiento manual
Tras el montaje, la puerta del garaje debe abrirse y
cerrarse varias veces de forma manual. Es necesario
asegurarse de que la instalación no perjudica la
accesibilidad de la puerta del garaje
· Desbloquear el motor para la puerta del garaje con el
desbloqueo de emergencia (ilustración 13.3)
· Abrir y cerrar varias veces la puerta del garaje
· Cerrar el desbloqueo de emergencia y mover la puerta
hasta que la uña de arrastre (H ilustración 7) se haya
enganchado. La puerta del garaje no deberá entonces
poder ser movida a mano.
DOCOMAT
motor
. ¡La instalación solo
puestas
en
marcha
4.2
Procedimiento de ajuste
Quitar la pantalla de luz (A1) de la carcasa del motor (A)
Enchufar la toma de corriente
En los pasos que siguen se instala el sistema de mando.
El procedimiento de instalación puede interrumpirse en
cualquier momento desenchufando la toma de corriente.
Al enchufar de nuevo la toma de corriente, se vuelve a
iniciar la instalación.
La uña de arrastre (H ilustración 7) debe
encontrarse enganchada en el carro y
bloqueada.
4.3
Ajuste del recorrido y aprendizaje de la
fuerza
En el recorrido de aprendizaje no se evalúa la
barrera fotoeléctica y de la sobrecarga. No es
posible a través del mando a distancia.
Durante este procedimiento el sistema de mando
"aprende" la posición final de la puerta del garaje, así
como cuánta fuerza es necesaria para realizar el
procedimiento de apertura y cierre.
Para ello es preciso realizar los siguiente pasos:
Para el primer aprendizaje de un recorrido:
Enchufar la toma de corriente. Esperar aproximadamente
10 segundos hasta que el sistema de mando haya
realizado el auto-test (=parpadea el LED PROG verde).
Entonces, el sistema de mando cambia automáticamente
al modo de aprendizaje; el LED CANC (rojo) y el LED
PROG (verde) parpadean despacio al mismo tiempo. A
continuación, empezar con el paso 1 de la programación.
Para la nueva programación de un recorrido que ha
realizado previamente un aprendizaje:
Enchufar la toma de corriente. Esperar aproximadamente
10 segundos hasta que el sistema de mando haya
realizado el auto-test (=parpadea el LED PROG verde). El
LED CANC (rojo) parpadea despacio. Presionar la tecla
CANC y mantenerla así al menos 3 segundos. Mientras
tanto, presionar también la tecla TEST y mantenerla
presionada. Soltar las dos teclas una vez que el LED
CANC (rojo) y el LED PROG (verde) parpadeen rápido al
mismo tiempo. A continuación, esperar hasta que el LED
CANC y el LED PROG parpadeen despacio al mismo
tiempo. Finalmente, empezar con el paso 1 de la
programación.
12
04-10
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