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4.5
Graduar la fuerza de desconexión
En caso necesario, la fuerza de desconexión puede
reajustarse en el sistema de mando a través de un
potenciómetro digital. Aquella debe estar regulada de tal
forma que una presión en contra de la puerta al cerrarse
de 150N (aprox. 15 kg) lleve a una reversión (parada y
movimiento en sentido contrario) y a que la puerta al
abrirse se detenga.
La presión en contra puede imitarse mediante la presión
de las manos contra la puerta del garaje al cerrarse.
El potenciómetro digital viene ajustado de fábrica en el
nivel 5. La fuerza se gradúa de la siguiente manera:
Mantener la tecla POWER presionada durante más de 3
segundos, hasta que uno de los LEDs de la tecla POWER
se ilumine o empiece a parpadear. Este LED muestra la
actual fuerza de desconexión en que se encuentra
graduado (véase tabla). Cada uno de los nuevos
accionamientos de la tecla POWER aumenta la fuerza de
desconexión un nivel. Una vez alcanzado el nivel máximo,
se pasa al nivel mínimo con el siguiente accionamiento de
la tecla. Para aceptar una graduación se debe accionar la
tecla CANC. La señalización del valor escogido se
produce en el sentido de las agujas del reloj, como se
muestra en la tabla siguiente:
¡Una vez regulado el potenciómetro digital es necesario
comprobar las fuerzas de desconexión!
CUIDADO:
desconexión demasiado alta, ya que puede
ocasionar daños materiales o personales. En
caso de regular la potencia del motor de tal
modo que en los cantos de las puertas o en
puntos de corte de la instalación de la puerta
del garaje se origine una fuerza de más de
150N, antes de que se produzca una
desconexión automática, será necesaria
como seguridad extra una barrera fotoeléctrica
o algo similar.
DOCOMAT
No
graduar
la
fuerza
En caso de instalar el motor en una puerta con
aberturas en las alas de la puerta de un
diámetro
asegurarse de que el motor impide o detiene el
movimiento de apertura si la puerta es
sobrecargada con un peso de 20 kg en el
medio del canto inferior de la puerta.
4.6
Comprobar el reconocimiento de
obstáculos
Una vez ajustado el motor es necesario comprobar si éste
se detiene y se revierte (cambia de dirección) en caso de
aparecer un obstáculo.
El reconocimiento de obstáculos puede ser probado, por
ejemplo, colocando sobre el suelo un trozo de madera de
50 mm de altura, en el camino de la puerta y entonces
abrirlo (véase ilustración 13.5). Al tocar la puerta el
obstáculo, aquel debe detenerse y revertir (moverse en la
dirección contraria). Si no es así, es preciso efectuar una
correción del ajuste.
5. Platina del sistema de mando
Véase ilustración 14.1
Estado de la entrega: bornes 4 y 5 unidos
mediante el puente alambre.
A. Transformador con protección térmica
B. Motor de propulsión
C. Transformador de conexión
D. Motor de conexión
E. Sensor hall de conexión
F.
Iluminación 24V/10W (E14)
G. Accesorios de conexión
5.1
Transformador de conexión (C)
Borne 6 negro
Borne 7 negro
5.2
Motor de conexión (D)
Clavija plana + verde
Clavija plana - roja
5.3
Accesorios de conexión (G)
Borne 1 Start
Borne 2 Start –
Borne 3 L+
Borne 4 LS
Borne 5 L-
de
14
mayor
a
50
mm,
es
preciso
04-10
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