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no estén tocando la tubería del refrigerante ni ningún borde
metálico.
d. Inspeccione las aletas del serpentín. Si se han dañado
durante el transporte enderécelas con mucho cuidado con
un peine de aletas.
3. Haga las siguientes comprobaciones:
Fig. 11—Conexión eléctrica de la unidad
Fig. 12—Conexiones eléctricas de la caja de control
a.
Compruebe que el aspa del ventilador exterior esté bien
colocada en el orificio correspondiente del ventilador. El
borde superior del aspa debe estar 3,125 pulgadas por
debajo de la rejilla de salida del serpentín exterior (tamaño
024-048, Figura 21) o bien el cubo debe estar a 0,708
pulgadas del conector de cable del motor (tamaño 060,
Figura 22). Lea la sección Ajuste del ventilador exterior.
b. Compruebe que haya un filtro de aire instalado.
c.
Compruebe que el sifón de drenaje del condensado esté
lleno de agua para que el drenaje sea adecuado.
d. Compruebe que no hayan quedado herramientas ni piezas
misceláneas sueltas dentro de la unidad.
PUESTA A PUNTO
Use la lista de verificación que se incluye al final de este manual para
poner a punto la unidad y siga estos pasos:
Fig. 13—Conexiones de la línea de alimentación
Paso 1—Comprobar que no hay fugas de refrigerante
BUSCAR FUGAS DE REFRIGERANTE, REPARARLAS Y
CARGAR LA UNIDAD DE LA SIGUIENTE FORMA:
1. Encontrar fugas mediante los puertos de alta y de baja presión
y recuperar el refrigerante restante para aliviar la presión en el
sistema.
2. Reparar las fugas siguiendo prácticas aceptadas.
NOTA: instale un filtro secador en la línea de líquido cada vez que
se haya abierto el sistema para hacer una reparación.
Paso 2—Poner en marcha la sección de enfriamiento y
hacer ajustes
PRECAUCIÓN
Antes de encender la unidad, complete los procedimientos
requeridos que se incluyen en la sección: Antes de poner en
marcha la unidad, en esta página. No puentee ninguno de los
dispositivos de seguridad cuando esté usando la unidad.
No haga funcionar el compresor en la modalidad de enfriamiento
cuando la temperatura exterior está por debajo de los 40 F.
No someta el compresor a ciclos de operación consecutivos.
Espere 5 minutos entre los ciclos de operación (ON) para que el
compresor no se dañe.
PROBAR LA OPERACIÓN DEL CONTROL DE ENFRIAMIENTO
Ponga en marcha la unidad y compruebe de la siguiente forma que el
control de enfriamiento funciona debidamente:
1. Ponga el interruptor del sistema (SYSTEM) en el termostato
interior en la posición de apagado (OFF). Observe que el motor
del ventilador se enciende cuando el interruptor del ventilador
(FAN) está en la posición de encendido (ON) y se apaga en 30
segundos como máximo cuando el interruptor del ventilador
(FAN) está puesto en la posición de automático (AUTO).
2. Ponga el interruptor del sistema (SYSTEM) en la posición de
enfriamiento (COOL) y el interruptor del ventilador (FAN) en
la posición de automático (AUTO). Programe el control de
enfriamiento a una temperatura por debajo de la temperatura de
la habitación. Los motores del compresor, ventilador exterior y
ventilador interior se pondrán en marcha y la válvula de
inversión se moverá. El ciclo de enfriamiento se detendrá
cuando se alcance la temperatura programada. La válvula de
inversión (RV) se mantendrá activada.
3. Ponga el interruptor del sistema en la posición de calefacción
(HEAT). El compresor, el ventilador interior y el ventilador
exterior se activarán (la válvula de inversión se apagará en la
modalidad de calefacción de la bomba de calor). Ponga el
control a una temperatura superior a la temperatura de la
habitación. El ciclo de calefacción se detendrá cuando se
alcance la temperatura programada.
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