Tabla de contenido
Publicidad
Funciones
4.1 Bornes y sus funciones
Señales de test T1, T2, T3, T4
Para detectar fallas en la conexión de entrada o en el procesamiento de las entradas de
seguridad ST, RF1, RF2, EA1, EA2, P1, P2 y MAG, se conduce una señal de salida dinámica a través
de los bloques de contactos y de los circuitos de arranque y realimentación. Las señales de salida
de las distintas salidas T1, T2, T3 y T4 son diferentes, con lo que también se detectan los cruces
entre las señales de salida.
Entrada de señal ST (circuito de arranque)
La señal de arranque se aplica en esta entrada. La señal de test T4 proporciona ST. Para iniciar
el movimiento conectado a 23/24, así como el monitoreo, al realizar el arranque manual se debe
presionar el pulsador CON. Los cruces y cortocircuitos del pulsador se vigilan consultando cuál
es el flanco descendente (apertura del pulsador CON) para realizar la conexión. Por lo tanto, este
no debe presionarse durante más de 3 s. Si se detecta un cruce o cortocircuito, el aparato
conmuta al estado seguro y se muestra un aviso de diagnóstico.
Una vez eliminada la falla, es necesario realizar un reset (ver capítulo "Tratamiento de fallas
(Página 66)") o un rearranque desconectando y conectando la tensión de alimentación.
En el caso del arranque automático, para arrancar el aparato la señal de test T4 debe estar
aplicada en ST por medio de un puente.
Entrada de señal MAG (enclavamiento de puertas de protección)
La señal de test T4 proporciona MAG. Al arrancar el movimiento peligroso (salida 23/24) la
puerta de protección debe estar enclavada. El electroimán de bloqueo incorpora un contacto
que se lee en el aparato a través del borne MAG. Cuando el contacto no está cerrado, el aparato
no se puede arrancar o pasa de inmediato a un estado seguro (el contacto de salida 23/24 se
desexcita). Sin embargo, en cuanto el contacto está de nuevo conectado se puede volver a
arrancar el aparato. No es necesario confirmar la falla.
El contacto se vigila de forma permanente. Si este no se utiliza, deben puentearse los bornes T4
y MAG.
Entrada de señal RF1 (circuito de realimentación para modo Preparación o Automático)
La señal de test T3 proporciona RF1. A través del borne RF1 se leen los contactos normalmente
cerrados de los contactores externos conectados al borne 24. El cierre del contacto de
salida 23/24 solo es posible si los contactos de realimentación están cerrados.
Si no se utiliza ninguna ampliación o refuerzo de los contactos, deben puentearse los bornes T3
y RF1.
Entrada de señal RF2 (circuito de realimentación para parada)
La señal de test T3 proporciona RF2. A través del borne RF2 se leen los contactos normalmente
cerrados de los contactores externos conectados al borne 14. El cierre del contacto de
salida 13/14 solo es posible si los contactos de realimentación están cerrados. Si se desconecta
el contacto de salida 13/14, los contactos de realimentación deben volver a estar cerrados 1
segundo después, de lo contrario aparece el correspondiente aviso de diagnóstico. Una vez
eliminada la falla, es necesario realizar un reset (ver capítulo "Tratamiento de fallas
(Página 66)") o un rearranque desconectando y conectando la tensión de alimentación.
32
Monitor de velocidad de seguridad 3TK2810-1
Manual de producto, 05/2020, NEB926246404000/RS-AE/007
Publicidad
Tabla de contenido
