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Conociendo su vehículo
Use la varilla del cofre (si así está equipado) para asegurar el cofre en la
posición abierta�
Para cerrar el cofre
1� Sujete la campana con una mano y con la otra mano quite la varilla de
soporte de su asiento y vuelva a insertarla en la lengüeta de bloqueo�
2� Baje el cofre aproximadamente 30 cm (12 pulgadas) del compartimento
del motor y bájelo� Asegúrese de que la campana esté completamente
cerrada�
Si el cofre no está totalmente asegurado se puede abrir cuando el vehícu-
lo esté en movimiento y bloquear la visión hacia adelante del conductor�
Usted puede tener una colisión� Asegúrese que la traba de seguridad del
cofre esté completamente asegurada antes de conducir�
Para evitar un posible daño, no azote el cofre para cerrarlo� Baje el cofre
hasta que esté a aproximadamente 15 cm (6 pulgadas) y después déjelo
caer� Esto debe asegurar los dos pestillos� Nunca conduzca el vehículo
a menos que el cofre esté totalmente cerrado, con ambos pestillos ase-
gurados�
CAJUELA
La cajuela puede abrirse desde el interior del vehículo presionando el botón
de apertura de la cajuela� El botón se encuentra en el tablero de instrumen-
tos, a la izquierda del volante de dirección�
La cajuela se puede abrir desde el exterior del vehículo presionando el bo-
tón de la cajuela del control dos veces en cinco segundos o utilizando el
interruptor de liberación externo situado en la parte inferior del tablero� La
función de liberación sólo operará cuando el vehículo esté en la condición
de desbloqueo�
Con el encendido en la posición ON / RUN, el símbolo de la cajuela abierta
aparecerá en el módulo de instrumentos� La pantalla del odómetro volverá
a aparecer una vez que la cajuela sea cerrada�
Con la ignición en la posición OFF, el símbolo de la cajuela abierta se mos-
trará hasta que la cajuela sea cerrada�
NOTA: Para obtener más información sobre el funcionamiento de la cajuela con
la característica de entrada pasiva, consulte "Entrada pasiva" en "Puertas" en
la sección de "Conociendo su vehículo"�
¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
Chrysler 300
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