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4.2
Trabajos de inspección y mantenimiento
4.2.1
Preparativos a los trabajos de inspección y mantenimiento MOVIGEAR
Antes de comenzar los trabajos de inspección y mantenimiento del MOVIGEAR
sic, observe las siguientes indicaciones:
Peligro de lesión por arranque accidental de la unidad de accionamiento y peligro
por tensión eléctrica.
Lesiones graves o fatales.
•
•
¡Peligro de sufrir quemaduras por superficies calientes y aceite para reductores ca-
liente!
Lesiones graves.
•
•
•
¡IMPORTANTE!
Daños en la unidad de accionamiento.
Posible daño material.
•
¡IMPORTANTE!
Si se vierte aceite para reductores incorrecto pueden perderse las propiedades lu-
bricantes.
Posible daño material.
•
•
¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar los trabajos, interrumpa la tensión de alimentación de la unidad
de accionamiento mediante medidas externas adecuadas y asegúrela para evi-
tar una reconexión accidental de la tensión.
Asegure el eje de salida para que no rote.
¡ADVERTENCIA!
Deje enfriar las unidades suficientemente antes de tocarlas.
Desenrosque con precaución el tornillo de cierre y la válvula de salida de gases.
El reductor debe seguir caliente; de lo contrario, la falta de fluidez debida a un
aceite excesivamente frío puede dificultar el vaciado.
Asegúrese de que la cubierta de inspección solo es abierta por el servicio técni-
co de SEW-EURODRIVE o por personal instruido por SEW-EURODRIVE.
No mezcle distintos lubricantes sintéticos ni tampoco con lubricantes minerales.
Como lubricante estándar se utiliza aceite sintético.
Anexo a las instrucciones de funcionamiento – MOVIGEAR
Inspección y mantenimiento
Trabajos de inspección y mantenimiento
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classic
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classic/performance
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clas-
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