bosal 033-541 Manual De Usario página 15

contrôlé conformément aux spécifications se trouvant sur l'annexe I, N ° 5.10 suivant les
prescriptions de l'annexe VII de la Directive 94/20/CE (réception technique du montage par
un expert agréé ou par le service de contrôle technique).
La boule d'attelage doit etre inscrite sur les documents d'immatriculation du véhicule á la
prochaine occasion. Ces instructions de montage doivent etre jointes aux documents du
véhicule.
Indications générales de montage:
S'il y en a, enlever le mastic isolant et/ou la couche de protection du dessous de caisse sur
le véhicule, au voisinage de la surface d'appui de la boule d'attelage. Badigeonner d'une
couche antirouille les surfaces nues de la carrosserie en utilisant de la peinture antirouille.
Monter l'installation électrique á 7 pôles suivant la norme DINV 72570.
Monter l'installation électrique á 13 pôles suivant la norme ISO 11446.
Au bout d'environ 1.000 km de remorquage resserrer toutes les vis de fixation de la boule
d'attelage et du support. Nous vous recommandons de prendre en évidence que votre
véhicule est augmenté de volume apres l'équipement du crochet d'attelage.
Instructions de montage:
Démonter le pare-chocs arrière et l'aérofrein plastique sous le pare-chocs.
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Démonter l'insertion du pare-chocs et les couvercles fermant le prolongement du châssis
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(ils ne seront plus nécessaires):
Baisser le pot d'échappement.
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Glisser la plaque accessoire no. 2 dans le prolongement gauche du châssis et fixer-la aux
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points a, b par les éléments de connexion fournis selon le dessin.
Glisser le corps de l'attelage (1) dans le prolongement droit du châssis et fixer-le aux
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points a, b par les éléments de connexion fournis selon le dessin.
Fixer les plaques accessoires 3 et 4 au corps de l'attelage aux points c et à la paroi arrière
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de la voiture aux points d par les éléments de connexion fournis selon le dessin.
Ajuster l'attelage en position centrale et serrer toutes vis compl ètement.
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Couper le pare-chocs selon le gabarit fourni.
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Connecter les câbles électriques en ouvrant le faisceau arrière selon les spécifications.
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Remonter le pare-chocs, l'aérofrein plastique et le pot d'échappement.
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L'attelage ne peut être monté que par un service professionnel.
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