WEG CFW-09 Serie Guia Del Usuario página 33

INSTALACION Y CONEXION
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Función "Frenado óptimo" para el control vectorial, permitiendo
el frenado controlado del motor sin usar resistencia con chopper
de frenado;
Función "Auto-Ajuste" para el control vectorial, permitiendo el
ajuste automático de los reguladores y parámetros de control a
partir de la identificación (también automática) de los parámetros
del motor y de la carga utilizados.
La línea de potencias y demás informaciones técnicas están en el
Cap. 9.
El diagrama en bloques a seguir proporciona una visión del conjunto
del CFW-09:
Red de
alimentación
RECTIFICADOR
trifásico
PE
Sensores
- Falta a tierra
- Falta de fase
!
= Falta de fase solamente
a partir del tamaño 3.
PC
Software Super Drive
RS-232
(opcional)
HMI
(remoto)
Entradas
Digitales
(DI1...DI6)
Entradas
Analógicas
(AI1...AI2)
FIELDBUS (Opcional):
PC
-Profibus DP
CLP
-Devicenet
SDCD
-Modbus RTU
"
= Interface Hombre-máquina
¡Nota!: Los modelos 44A/53A/63A y 79A (500-600V) y todos los mode-
los 500-690 y 660-690V tienen o inductor del link CC interno en la
versión standard.
Pre-
carga
Banco
Capacitores
Filtro RFI
LINK CC
(Circuito Intermediario)
!
POTENCIA
CONTROL
Fuentes para electrónica e interfaces
entre potencia y control
"CC9"
Tarjeta de Control
" Con CPU
HMI
32 bits
"RISC"
#
= Conexión inductor (opcional)
(solamente a partir del tamaño 2)
%
= Conexión link CC
$
=Conexión para resistencia de frenado
(solamente hasta el tamaño 7, siendo
opción para tamaño de 4 a7)
Motor
INVERSOR
con
transistores
IGBT
PE
Realimentaciones:
- tensión
-corriente
EXPANSION EBA/EBB
(opcional)
- RS-485 aislado
- 1 entrada digital
{ 1ent. anal. 14 bits
A
2 sal. anal. 14 bits
Control
{ 1ent. 4...20mA isol
externo
B
2sal. 4...20mA isol
- 2 salidas digitales
- 1 ent./sal. encoder
- 1 ent.PTC
Salidas
Analógicas
(AO1...AO2)
Salidas
a Relé
(RL1...RL3)