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ENCENDIDO - CALIBRADO PILOTA CON MEZCLADOR INCORPORADO - PBC-MX
esa-estro
Los procedimientos que se indican en el siguiente capítu-
lo deben ser realizadas por técnicos expertos. El incum-
plimiento de las instrucciones pueden generar condicio-
nes peligrosas.
1 - Comprobar la válvula de solenoide de seguridad (si
está presente), el electrodo de encendido y las conexio-
nes eléctricas del control de la llama..
2 - Compruebe que hay una presión mínima de suministro
de aire igual a 80 mbar, y una presión mínima de sumini-
stro de gas igual a 80 mbar actuando sobre los estabiliza-
dores de presión presente en línea.
3 - Abrir la válvula de interceptación aire y regular la vál-
vula de regulación para alcanzar una presión de mezcla
de 10÷15 mbar sobre la toma de presión (pos. 01).
4 - Abrir la válvula gas principal.
5 - Encender el quemador por el pulsante start que se
encuentra sobre el control llama, abrir lentamente la vál-
vula de regulación micrométrico "B" durante el encendido
(repetir hasta que visualmente no se detecte una estabili-
dad de la llama en el quemador piloto).
Exceso de aire
www.esapyronics.com
START BUTTON
F3280I05
Proporciones correctas
PBC & PBST E3280 rev. 03 - 23/04/18
1
GAS INLET
AIR INLET
6 - Regular el flujo gas por la válvula de regulación micro-
métrica por el tapón de rosca con el fin de obtener el
máximo valor de detección sobre el control de la llama.
7 - Para conseguir una llama optimal regular el flujo de
gas en las siguientes condiciones:
A - Exceso de aire: una llama corta y azul que desapare-
ce dentro del tubo del quemador piloto, (estado de baja
detección ).
B - Proporciones correctas: llama azul y tensa con una
buena detección (40÷60
C - Exceso de gas: una llama largo color azul / verde que
tiende a arrancar, (estado de baja detección),.
11 - Con quemador encendido, se alcanza puesto che la
regulación averiguar que hay una presión de mezcla
igual a 15÷20 mbar (pos. 01). Regular la válvula de regu-
lación aire, si necesario.
12 - Apagar el quemador y controlar el reinicio, probando
más encendidos consecutivos.
F3280I06
"B"
mA
).
Exceso de gas
D3280I04
F3280I07
9
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