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Electric brake (wireless) with drive for descents
Motorrem (draadloos) met aandrijving voor afdalingen
mit Antrieb für Abfahrten
|
Frein électrique (sans fil) avec dispositif d'entraînement pour
descentes
|
Freno eléctrico (sin cables) con marcha para descensos
(wireless) con trasmissione per discese
|
ダウンヒルドライブ機能つき電動ブレーキ(ワイヤレス)
电闸（无线），带下坡缓降系统
Elektrisk brems (trådløs) med motordrift i nedoverbakker
med drev til nedkørsel
|
Elektronisk broms (trådlös) med drivning i nedförsbacke
Sähköinen (langaton) jarru laskuja varten
|
Hamulec elektryczny (bezprzewodowy)
z napędem do zjazdów
|
Elektrická brzda (bezdrátová) s pohonem pro klesání
Ηλεκτρικό φρένο (ασύρματο) με ώθηση για κατωφέρειες
com accionamento do motor para descidas
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•
The rear wheel of the bicycle rotates at high speed whilst
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the trainer is in use.
•
Tests have revealed that the unit will not overheat, even
when subject to extreme use. However, when subject to
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prolonged and intensive use, the enclosure around the
brake may become very hot. Always allow the brake to
cool down after use before touching it.
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•
Always remove the cylinder from the bicycle tyre when
the trainer is not in use.
•
Never brake abruptly when training. When braking the
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rear wheel, the flywheel continues to rotate which may
cause unnecessary wear to the cylinder and the rear tyre.
•
Ensure not to drop the brake during assembly as this can
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lead to an imbalance which may cause vibration.
•
Never open the brake unit as this may cause damage.
•
Inspect the nuts and bolts on the trainer on a regular
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basis, and retighten if necessary.
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•
Perspiration moisture and condensation can harm the
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electronics. Do not use the trainer in damp areas. Incor-
rect use and/or maintenance will void the warranty.
•
The Tacx trainer is not to be used by children or persons
with reduced physical, sensory or mental capabilities, or
|
Elektrische Bremse (drahtlos)
lack of experience and knowledge, unless they have been
given supervision or instruction.
•
Children being supervised are not to play with the Tacx
|
Freno elettrico
trainer.
•
If the supply cord is damaged, it must be replaced by a
special cord or assembly available from the manufac-
turer or its service agent.
|
|
Elektrobremse (trådløs)
Tacx bv hereby declares that the Tacx IRONMAN®
|
trainer conforms to the essential requirements and
|
Travão eléctrico (sem fios)
other relevant provisions. A copy of this declaration is avail-
able on the Tacx website:
EN
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•
Tijdens het gebruik van de trainer, draait het achterwiel van
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de fiets met een hoge snelheid.
•
Testen hebben uitgewezen dat de unit bij extreme presta-
ties nooit oververhit kan raken. Wel kan bij langdurig en
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intensief gebruik de omhulling van de rem behoorlijk
warm worden. Laat de rem na gebruik altijd even afkoelen
voordat je deze aanraakt.
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•
Klap de rol wanneer de trainer niet gebruikt wordt los van
de fietsband.
•
Rem nooit abrupt tijdens het trainen. Bij het remmen op het
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achterwiel draait het vliegwiel door waardoor onnodige
slijtage van de rol en de achterband wordt veroorzaakt.
•
Zorg er voor dat de rem tijdens het monteren niet valt. Er
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zou onbalans kunnen ontstaan die trillingen veroorzaakt.
•
Open nooit de rem om beschadigingen te voorkomen.
•
Controleer regelmatig of de bouten en moeren van de
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trainer nog goed vast zitten.
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•
Transpiratievocht en condens kunnen de elektronica
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aantasten. Gebruik de trainer niet in vochtige ruimtes. Bij
onjuist gebruik en/of onderhoud vervalt de garantie.
•
De Tacx trainer dient niet te worden gebruikt door kinderen
of personen met verminderde fysieke, zintuiglijke of men-
tale vermogens, of gebrek aan ervaring en kennis, tenzij zij
onder toezicht staan of zijn geïnstrueerd.
•
Kinderen onder toezicht dienen niet te spelen met de Tacx
trainer.
•
Wanneer de voedingskabel is beschadigd, moet deze
worden vervangen door een speciale kabel of assemblage
die verkrijgbaar is bij de fabrikant of diens service agent.
Hierbij verklaart Tacx bv dat de Tacx IRONMAN® trainer
in overeenstemming is met de essentiële eisen en de
andere relevante bepalingen. Een kopie van deze verklaring is
www.tacx.com
te vinden op de Tacx website:
NL
DE
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•
Das Hinterrad des Fahrrades dreht sich beim Training mit
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hoher Geschwindigkeit.
•
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Durchgeführte Tests bestätigen, dass die Einheit selbst
bei intensivem Training nicht überhitzt. Allerdings kann
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das Gehäuse der Bremseinheit nach längerem, intensivem
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Training sehr heiß werden. Lassen Sie die Bremse unbedingt
abkühlen, ehe Sie sie anfassen.
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•
Entfernen Sie grundsätzlich den Zylinder vom Fahrradreifen,
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wenn Sie den Trainer nicht benutzen.
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•
Vermeiden Sie plötzliches Abbremsen. Wenn das Hinterrad
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abgebremst wird, dreht sich das Schwungrad weiter und
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Zylinder und Hinterreifen werden unnötig strapaziert.
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•
Lassen Sie die Bremse bei der Montage nicht fallen; andern-
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falls kann eine Unwucht entstehen, die zu Vibrationen führt.
•
Öffnen Sie die Bremseinheit nicht. Die Bremseinheit kann
beschädigt werden, wenn sie geöffnet wird.
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•
Kontrollieren Sie die Muttern und Schrauben am Trainer
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regelmäßig und ziehen Sie sie bei Bedarf fest.
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•
Schweiß und Kondenswasser können die Elektronik
beschädigen. Benutzen Sie den Trainer nicht in feuchten
Umgebungen. Falsche Benutzung und/oder Wartung lassen
die Garantie ungültig werden.
•
Der Tacx-Trainer darf von Kindern oder Personen mit
eingeschränkten körperlichen, geistigen oder sensorischen
Fähigkeiten oder fehlender Erfahrung oder Kenntnis nicht
benutzt werden, es sei denn, sie werden im sicheren
Gebrauch angeleitet oder beaufsichtigt.
•
Kindern darf das Spielen mit dem Tacx-Trainer auch unter
Aufsicht nicht erlaubt werden.
•
Wenn das Netzkabel beschädigt ist, muss es durch ein
Spezialkabel oder -bauteil, das Sie vom Kundendienst oder
direkt vom Hersteller erhalten, ersetzt werden.
Tacx bv erklärt hiermit, dass der Tacx IRONMAN Trainer
alle wesentlichen Anforderungen und sonstigen
Bestimmungen erfüllt. Eine Kopie dieser Erklärung finden Sie
www.tacx.com
auf der Website von Tacx:
www.tacx.com
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FR
•
Lors de l'utilisation du trainer, la roue arrière du vélo tourne
à vitesse élevée.
•
Des tests ont montré que même dans les cas extrêmes,
l'unité ne sera pas en surchauffe. Cependant, en cas
d'utilisation prolongée et intensive, l'enveloppe du frein
risque de devenir très chaude. Après utilisation, laissez
toujours refroidir le frein avant de le toucher.
•
Lorsque vous n'utilisez pas le trainer, retirez toujours le
cylindre du pneu du vélo.
•
Ne freinez jamais brusquement lors de l'entraînement.
Lorsque vous freinez de la roue arrière, le volant continue
à tourner, ce qui risque d'user prématurément le cylindre
et le pneu arrière.
•
Veillez à ne pas faire tomber le frein pendant le montage :
il risquerait alors d'être déséquilibré, ce qui pourrait
entraîner des vibrations.
•
N'ouvrez jamais l'unité de freinage : vous risqueriez de
l'endommager.
•
Inspectez régulièrement les écrous et les boulons du
trainer et, si nécessaire, resserrez-les.
•
Sueur et condensation peuvent endommager l'électronique.
N'utilisez pas le trainer dans un environnement humide.
L'usage et/ou l'entretien incorrects annuleront la garantie.
•
L'utilisation du trainer Tacx n'est pas adaptée aux enfants,
aux personnes souffrant d'un handicap physique, sensoriel
ou mental, aux personnes manquant d'expérience ou de
connaissances, à moins que ces dernières soient sous
surveillance ou qu'elles aient bénéficié d'une formation.
•
Les enfants, même sous surveillance, ne doivent pas jouer
avec le trainer Tacx.
•
Si le cordon d'alimentation est endommagé, il doit être
remplacé par un cordon spécial ou par des pièces de
rechange fournies par le fabricant ou l'un des SAV agréés.
Tacx bv déclare par la présente que l'ergotrainer Tacx
IRONMAN est conforme aux exigences essentielles et
autres dispositions pertinentes. Une copie de cette déclaration
est disponible sur le site Web de Tacx :
www.tacx.com
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