Tabla de contenido
Publicidad
Figura 21
Mandos neumáticos
Sólo para traslación motorizada
Unidad de perforación SPHERICAL – Agosto de 2000
CONEXIONES NEUMÁTICAS
1. Posicionar el grupo de mandos en el perno especial del carro de traslación
.
Orientar el grupo de mandos hacia la posición más
2.
adecuada y segura para realizar las operaciones.
3. Bloquear el grupo de mandos apretando la tuerca de sujeción específica.
Cerrar la válvula 11 de entrada del aire proveniente del
4.
compresor.
5. Conectar el tubo de alimentación 14 para el martillo neumático al
correspondiente acoplamiento en el martillo; cerciorarse de que esté
firmemente fijado.
6. Conectar los tubos de alimentación del avance del perforador 13 a los
correspondientes acoplamientos en el pequeño motor, prestando
atención a que coincidan los colores en las juntas.
7. En caso de máquina con traslación neumática, conectar los tubos de
alimentación 20 para el motor de traslación a los correspondientes
acoplamientos en el motor neumático (tabla 1, pág. 29, pos.14).
8. Conectar los tubos de alimentación del avance 13 a los
correspondientes acoplamientos en el motorreductor, prestando atención
a que coincida el color rojo con el de las bridas para tubos.
9. Posicionar la palanca del
distribuidor de avance 1
en la posición de cierre
(central).
10. En caso de contar con
distribuidor de traslación
(19), colocar la palanca
en la posición de cierre (la
más corta) fig.21.
11. Conectar el tubo del aire
de alimentación (18)
procedente del
compresor a la válvula 11
correspondiente en el
grupo de mandos
(fig.22).
19
Publicidad
Tabla de contenido
