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3.4 REVISIÓN DEL GENERADOR
A. Apague la llave termomagnética (OFF /
APAGADO) y los equipos conectados.
ADVERTENCIA: Verifique que la llave
termomagnética esté apagada (OFF /
APAGADO) antes de comenzar. El
generador debe estar conectado a tierra
para evitar descargas eléctricas al
operador.
LUZ DE ALARMA
DE ACEITE
ENCHUFES
CONEXIÓN
HEMBRA 230V
A TIERRA
(EXCEPTO
GO80DE3)
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PRECAUCION:
El swicth debe estar
siempre en la posición ON (Encendido)
durante la operación. Antes de poner
en marcha el motor, verifique que los
interruptores de los artefactos
conectados (de iluminación, motores,
etc) estén en la posición OFF
(APAGADO). Si no es así, la carga
repentina del motor al arrancar puede
generar serios inconvenientes.
3.5 PERÍODO DE RODAJE
Las primeras 20 horas de uso constituyen el
período de rodaje del motor.
Siga las instrucciones detalladas a continuación:
Deje calentar el motor durante 5 minutos
después del arranque. (Opere el motor a baja
velocidad y sin carga hasta que se caliente.)
Evite cargar el motor excesivamente durante
el período de ablande. (recomendamos
utilizarlo a 3000 rpm con 50% de carga.)
Después de 20 horas de funcionamiento,
cambie el aceite con el motor caliente. El
aceite usado debe ser eliminado por
completo.
A LAS
CADA 3 MESES
10 HRS. APP.
ó 100 HORAS.
4. PUESTA EN MARCHA
ADVERTENCIA: • No enchufe
herramientas u otros artefactos
eléctricos al generador antes de ponerlo
en marcha.
4.1 ARRANQUE MANUAL
Arranque el motor de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
A. Abra la llave de paso de combustible.
LLAVE DE PASO COMBUSTIBLE ABIERTA
B. Ponga la palanca de velocidad del motor en
la posición RUN (FUNCIONAR).
PALANCA DE VELOCIDAD DEL MOTOR
M A N U A L D E U S U A R I O G E N E R A D O R D I E S E L . G O 3 0 D . G O 6 5 D E . G O 8 0 D E 3
C. ARRANQUE: Tire de la manija de arranque
hasta que oponga resistencia, luego vuélvalo
a su posición inicial. Presione la palanca
del descompresor. Volverá automáticamente
a su posición cuando arranque el motor.
Tire de la manija de arranque con fuerza y
con ambas manos.
PALANCA DE VELOCIDAD DEL MOTOR
PRECAUCIÓN:
No permita que la
empuñadura se vaya de golpe contra
el motor luego del arranque. Vuélvala
a su posición suavemente para no dañar
el conjunto de arranque. Si es difícil
poner en marcha el motor en condicio-
nes climáticas frías, saque el tapón de
la tapa del cilindro y agregue 2cc de
aceite.
PRECAUCIÓN:
Mantenga siempre
bien ajustado el tapón de la tapa del
cilindro excepto cuando esté cargando
aceite para que no entre agua o
suciedad al motor. De lo contrario sus
componentes internos se desgastarán
prematuramente u otros problemas
más serios podrían ocurrir.
TAPÓN DE CILINDRO
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