Limpieza de la cubeta
Para reducir el riesgo de lesión corporal grave, que
incluye la salpicadura en los ojos o en la piel, SIEMPRE
aliviar la presión en la cubeta (27) antes de retirar la
tapa (19) desenroscando completamente el botón del
regulador neumático (5) (sentido antihorario) y desator-
nillando el tornillo de mano de la válvula de control de
aire (20).
1.
Aliviar la presión en la cubeta según la advertencia
anterior.
2.
Desenroscar el anillo de retención del casquete de
aire en la pistola de pulverización aproximadamente 3
vueltas. Sostener un trapo sobre el casquete de aire y
accionar la pistola para forzar la pintura hacia atrás a
través de la manguera (25) y dentro de la cubeta (27).
Colocar la llave aquí para retirar
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Servicio
Esquema De Piezas
3.
Cortar el suministro de aire. Vaciar la pintura de la
cubeta (27) y limpiar la cubeta y la tapa (19). Verificar
que el disolvente utilizado es compatible con el fluido
que se está pulverizando.
4.
Verificar la empaquetadura (15) en el interior de la
tapa (19). Cambiarla si estuviese deteriorada.
NOTA: Al cambiar la empaquetadura (15), retirar el adhe-
sivo antiguo de la parte interior de la tapa (19). Aplicar
adhesivo nuevo (Scotch--Grip
lente) a la tapa al instalar la empaquetadura nueva.
5.
Retirar el casquete de aire de la pistola de pulveriza-
ción y cerrar el regulador neumático (5). Llenar la
cubeta (27) con disolvente, colocar la tapa (19), y cer-
rar la válvula de control de aire (20).
6.
Abrir el suministro de aire. Poner el regulador
neumático (5) en 10 psi (0,7 bar) y mantener el gatillo
de la pistola de pulverización abierto hasta que salga
disolvente limpio de la pistola.
7.
Retirar el disolvente del sistema y limpiar el equipo
con un trapo embebido en disolvente.
Ranuras en la parte inferior para facilitar el
desmontaje del casquete
MR
3M # 847 o uno equiva-