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Vérifier le système de charge
Avertissement : Lors du test du système de charge sur un véhicule automobile ou sur un camion,
ceux-ci doivent être stationnés sur un support plat et sec. La boîte de vitesses devrait se trouver sur
la position P (boîte automatique) ou au point mort (boîte manuelle) et le frein à main doit être tiré.
1. Reliez la pince rouge (+) à la borne positive de la batterie (+).
2. Reliez la pince noire (-) à la borne négative de la batterie (-).
3. Regardez ensuite l'affichage à LED du testeur de batterie (voir la photo) afin d'avoir des
informations sur l'état de la batterie.
4. Si le testeur de batterie ne réagit pas et s'il est impossible de déterminer une valeur de mesure,
vérifiez de nouveau les contacts de la batterie et cherchez la présence de saletés, vérifiez si les
pinces ont été correctement et solidement raccordées aux bonnes bornes.
5. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à un régime de 1 200 à 1500 tr/mn environ ; lisez
ensuite la tension de charge sur l'afficheur à LED du testeur de batterie.
6. N'appuyez PAS sur l'interrupteur de test.
7. Déterminez l'état du système de charge à l'aide du tableau:
Tension mesurèe
Système de
charge
Dèfaut
Test de démarreur
1. Pour ce test, le moteur doit être à sa température de fonctionnement, la batterie doit être charge
et se trouver dans un état impeccable.
2. Reliez la pince rouge à la borne positive et la pince noire à la borne négative.
3. Effectuez un test sous contrainte.
4. Observez la tension affichée lors du test sous contrainte.
5. Si la tension continue à baisser après environ 10 secondes, ce test n'est pas disponible.
6. Notez la tension lorsque celle-ci reste figée sur une valeur après environ 10 secondes. Attention:
n'actionnez pas le commutateur de charge lors de l'étape de test 7 suivante.
7. Démarrez le véhicule (une 2ème personne est nécessaire) et comparez la tension affichée lors
du processus de démarrage avec la tension notée préalablement (étape de test 6).
EXEMPLE
•
Si vous avez noté une tension d'environ 10,4 V lors du test sous contrainte (étape de test 6) et si
une valeur de tension de 9,7 V ou supérieure est affichée lors du processus de démarrage, il n'y
a pas de défaut dans le système de démarrage.
•
Si une tension inférieure à 9,7 V est affichée, il y a un défaut dans le système de démarrage. Les
valeurs de tension de comparaison sont indiquées dans le tableau.
Tableau de tension
Tension d'essai
Min. Volts de manivelle
Protection de l'environnement
Éliminez les matériaux de l'appareil, comme l'emballage, les accessoires, etc. en les
déposant à un point de recyclage désigné, ne les jetez pas avec les ordures
ménagères. Vous assurez ainsi que tous les matériaux seront correctement recyclés.
Élimination
Éliminez ce produit à la fin de son cycle de vie conformément à la directive européenne
relative aux déchets d'équipements électriques et électroniques. Contactez votre
autorité locale d'élimination des déchets pour le recyclage ou retournez le produit pour
élimination à BGS technic ou au revendeur chez lequel vous avez acheté le produit.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
< 13,5 V
tension de charge
trop faible
Alternateur
Règulateur
Controle de charge voyant
Cablage
10.4
10.6
9.7
10.0
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
13,5 – 14,4 V
tension de charge
OK
10.8
11.0
11.2
10.3
10.6
10.9
>14,4 V
tension de charge
trop èlevèe
Alternateur
Règulateur
11.4
11.6
11.2
11.4
www.bgstechnic.com
11.8
11.6
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