Nota
Cambie el refrigerante en un
Distribuidor o Taller de
Reparación Autorizado
Chevrolet, ya que es necesario
drenar el aire del sistema al
rellenar.
Antes de agregar refrigerante,
limpie su sistema de
refrigeración.
Nivel de Anticongelante
Rara vez existen pérdidas en un
sistema de refrigeración de circuito
cerrado. Por lo tanto rara vez se
requiere llenar hasta el nivel,
aunque debe ser verificado cada
semana, con el vehículo en una
superficie plana y con el motor frío.
En caso que se requiera rellenar,
hágalo siempre verificando la marca
indicada con una flecha junto a las
palabras "Frió/Cold" ó "Kalt/Cold"
que indican la capacidad máxima
de líquido refrigerante en el sistema
de refrigeración. Con el motor frío,
retire la tapa, agregue al tanque de
compensación una mezcla de agua
potable y aditivo para radiador.
Nota
Chevrolet utiliza y recomienda
lubricantes, fluidos y químicos, y
recomienda Partes Genuinas GM.
Aditivo para especificaciones de
radiador, periodo de concentración
e intercambio, consulte el programa
de mantenimiento.
Instale la tapa, asegurándola.
Nota
Si el vehículo se utiliza en una
región muy fría (alrededor de -20°
C), se recomienda utilizar líquido
refrigerante en una relación de 50%
de aditivo y 50% agua potable.
Cuidado del vehículo
Nota
El aditivo para radiador (larga
duración - color naranja) no debe
ser mezclado con aditivos estándar
(color verde) u otros productos,
tales como refrigerantes de aceite
soluble. Las mezclas reaccionan
formando sedimentos que pudieran
obstruir el sistema y en
consecuencia sobrecalentar el
motor. En caso de cambiar el tipo
de aditivo, primero lave el sistema.
Nota
En caso que requiera rellenar
constantemente, vaya a un
Distribuidor Chevrolet u Operación
de Servicio Autorizado Chevrolet
para verificar la tapa del sistema (o
fugas ocasionales) y cambiar el
refrigerante para obtener la relación
adecuada.
Peligro
Los vapores y líquidos hirviendo
que salen del sistema de
refrigeración en ebullición,
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(Continúa)