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INSTRUCCIONES DE ARMADO
1.
Instale el anillo elástico del cojinete interno
delantero en el bastidor de montaje.
2.
Aplique presión al cojinete delantero desde el lado
trasero del bastidor de montaje hasta que toque el
anillo elástico.
3.
Instale dos anillos retenedores externos con un
espaciador en medio en el eje.
4.
Meta el conjunto del eje a presión a través del
cojinete delantero hasta que el anillo elástico
delantero repose contra la superficie interior del
cojinete delantero.
5.
Coloque el cojinete trasero a presión en el eje.
6.
Inserte el anillo elástico del cojinete interno trasero.
7.
Deslice la arandela de caucho sobre el eje y
empújela hasta el cojinete delantero.
8.
Limpie el material sellador viejo de la cavidad del
sello del bastidor de montaje.
9.
Instale el anillo "O" en la ranura del eje.
10.
Aplique una pasta selladora no endurecedora
Permatex Type 2, o un producto similar, debajo de
la brida del sello fijo.
11.
Coloque la parte fija del sello en el eje y métalo a presión
en la cavidad del sello. Utilice un tubo de 1-3/8 pulg de
D.I. o un adaptador de TDF para presionar la brida del
sello de modo uniforme en todos sus lados.
12.
Instale la porción giratoria del sello sobre el eje y el anillo
"O" con la mano. Las dos superficies pulidas del sello
deberán quedar una frente a la otra. Evite tocar las
superficies pulidas de los sellos.
13.
Inserte la chaveta en su chavetero e instale el impelente
en el eje.
14.
Coloque la arandela de seguridad y una contratuerca de
3/8 pulg en el eje, y apriete la tuerca.
15.
Vuelva a colocar el anillo "O" o la empaquetadura de la
voluta, la voluta y los cuatro pernos de 3/8 pulg x 3/4 pulg.
16.
Coloque el acoplador en la ranura del eje de la bomba y el
soporte del sello alrededor del espaciador en los motores
-L. Nota: Retire el anillo elástico retenedor del sello del
motor, si está instalado en un motor -L. Llene la superficie
restante de la cavidad del acoplador con grasa.
17.
Instale el motor alineando su lengüeta y la ranura del
acoplador. Gire el motor hasta orientar su chapa de
identificación hacia arriba.
18.
Instale cuatro pernos de 5/16 pulg.
MANTENIMIENTO
1.
Las bombas Ace están provistas de cojinetes lubricados en fábrica y no requieren lubricación adicional.
2.
Si existe el riesgo de que la bomba se congele, vacíela sacando el tapón de tubería inferior de la voluta.
3.
Neutralice los productos químicos de la solución y enjuague la bomba después de cada uso para evitar
la corrosión.
4.
Almacenamiento de la bomba:
A.
Enjuague la bomba con agua limpia.
B.
Llene la bomba con aceite o con anticongelante del tipo autocaravana para protegerla contra la
corrosión y la congelación.
C.
Inserte tapones en las lumbreras hidráulicas del motor para retener parte del aceite hidráulico y evitar
la formación de herrumbre.
A
RMADO
A
RMADO
7
- P
1 - 6
ASOS
- P
11
ASO
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