Tabla de contenido
Publicidad
12. Vuelva a instalar el tapón (1).
13.Mantenga el resorte de ajuste (13) y el depósito del resorte (14) juntos en la orientación adecuada y colóquelos en la placa
del diafragma (19).
14.Vuelva a colocar el capó (12) sobre el adaptador (22) e inserte la tapa de tornillos (20). Apriete firmemente.
NOTA: Los tornillos más cortos deben atornillarse en el orificio ciego y mientras tanto, los tornillos más largos deben atornillarse
en el orificio.
1. Vuelva a poner la válvula en servicio después de la puesta en marcha y el ajuste indicados en la parte principal de este
manual.
B. REEMPLAZO DEL DISCO DEL ASIENTO
1. Siga los pasos del 1 al 4 de REEMPLAZO DEL DIAFRAGMA, arriba.
2.Utilizando una llave apropiada, como respaldo en la segunda tuerca del parte superior del tronco (7), retire el disco (4).
3. Coloque un nuevo disco de asiento. Apriete firmemente.
Nota: Apriete las dos tuercas en la parte superior del tronco para evitar aflojamiento.
4. Vuelva a ensamblar el piloto siguiendo los pasos del 12 al 15 debajo de DIAFRAGMA REEMPLAZO, arriba.
C. REPARACIÓN DEL SISTEMA
1. Siga los pasos 1 a 5 en DIAFRAGMA REEMPLAZO, arriba.
2. Inspeccione el tronco y la junta tórica (10) con cuidado.
3. Retire cualquier material extraño o rayones leves con tela de esmeril de grado fino.
4. Reemplace la junta tórica (10).
5. Lubrique la junta tórica y el tronco generosamente con vaselina o similar lubricante.
6. Vuelva a montar el piloto siguiendo los pasos del 11 al 15 bajo 15
www.grupodeincendios.com
Publicidad
Tabla de contenido
