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11.2.2 Desmontaje
Los neumáticos sin tubo se pueden desmontar de dos maneras:
1. Si el neumático se puede desmontar fácilmente, una vez se haya aflojado el talón, presione el plato del talón contra el lado
interior del neumático, hasta que ambos talones se suelten de la llanta (véase la fig. H).
2. Con neumáticos Supersingle o muy duros, no se puede utilizar el procedimiento anterior. El gancho se utiliza de la siguiente
manera:
- Lleve el brazo de montanje al lado exterior del neumático.
- Lleve la unidad de control móvil a la posición de trabajo C.
Gire la rueda. Al mismo tiempo, mueva el gancho hacia adelante entre la llanta y el talón, hasta que quede anclado en el talón
(véase la fig. I)
- Desplace la llanta 4-5 cm para soltarla del talón.
- Mueva la cabeza de montaje hacia fuera, hasta que el punto de referencia rojo se encuentre en el borde exterior de la llanta.
- Lleve la unidad de control móvil a la posición de trabajo B.
- Coloque la palanca de montaje (17, fig.. I) entre la llanta y el talón, en el lado derecho de la cabeza de montaje.
- Presione la palanca de montaje hacia abajo y baje la rueda para llevar el borde de la llanta hasta la cabeza de montaje con
una distancia de aprox. 5 cm.
- Gire la rueda en sentido antihorario presionando la palanca hacia abajo, hasta que el talón se separe por completo.
- Mueva el brazo de montaje a su posición de no funcionamiento y, después, muévalo al lado interior de la rueda.
Lleve la unidad de control móvil a la posición D.
- Gire la cabeza de montaje 180º y colóquela entre la llanta y el talón (véase la fig. L). Muévala hasta que el talón esté en el
borde de la llanta (a ser posible, mientras la rueda gira).
- Aleje la llanta aprox. 4-5 cm de la rueda y compruebe que la cabeza de montaje no se suelte de la llanta.
Lleve la unidad de control móvil a la posición B.
- Mueva la cabeza de montaje hacia fuera, hasta que el punto de referencia rojo se encuentre en el borde interior
de la llanta.
- Coloque la palanca de montaje (17, fig.. I) entre la llanta y el talón, en el lado derecho de la cabeza de montaje.
- Presione la palanca de montaje hacia abajo y baje la rueda para llevar el borde de la llanta, con una distancia de aprox.
5 cm, hasta la cabeza de montaje. Gire la rueda en sentido antihorario presionando la palanca hacia abajo, hasta que el
neumático se separe por completo.
Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas
TWIN BUSCH IBÉRICA S.L.
© Twin Busch GmbH
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