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Mantenimiento de los
fusibles
El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No
requiere mantenimiento; no obstante, si se funde un
fusible, compruebe que no hay avería ni cortocircuito
en el componente/circuito.
Tipo de fusible:
•
Principal – F1 (30 amperios, tipo chapa)
•
Circuito de carga – F2 (25 amperios, tipo chapa)
1.
Retire los tornillos que sujetan el panel de
control a la máquina.
Nota:
Guarde todos los herrajes.
2.
Levante el panel de control para tener acceso al
arnés de cables principal y al bloque de fusibles
(Figura
52).
3.
Para cambiar un fusible, tire del fusible para
retirarlo
(Figura
52).
Figura 52
1. Principal (30 A)
4.
Ponga el panel de control en su posición inicial.
Nota:
Utilice los tornillos retirados
anteriormente para sujetar el panel a la
máquina.
g014921
2. Circuito de carga (25 A)
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 25
horas—Compruebe la presión
de los neumáticos.
Mantenga la presión especificada de los neumáticos
delanteros y traseros. Una presión desigual en los
neumáticos puede hacer que el corte sea desigual.
Compruebe la presión en la válvula
lecturas de presión son más exactas cuando los
neumáticos están fríos.
Consulte la presión máxima recomendada por el
fabricante, que figura en el flanco de los neumáticos
de las ruedas giratorias.
Para máquinas con carcasas de 107 cm o 127 cm
(42" o 50"), infle los neumáticos de las ruedas
motrices traseras a 0.90 bar (13 psi).
Para máquinas con carcasa de 137 cm (54") o 152 cm
(60"), infle los neumáticos de las ruedas giratorias
delanteras y las ruedas motrices traseras a 1.03 bar
(15 psi).
1. Vástago de la válvula
48
(Figura
53). Las
Figura 53
g000554
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