Ingersoll Rand AF0860 Serie Manual De Utilización página 8

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REMONTAGE D'UN MOTEUR PNEUMATIQUE
25. Installer la plaque de vanne principale (142), avec l'ori-
fi ce d'identifi cation vers l'extérieur, dans le boîtier de la
vanne (144) de façon à couvrir la vanne D (143).
26. Installer les quatre joints toriques (113) sur les deux tuy-
aux (114) et (137).
27. Placer le tuyau (137) dans l'alésage de la plaque de tête
(122) sans serrer.
28. Placer le tuyau (114) dans l'alésage de la base (101) sans serrer.
29. Installer le joint du distributeur (141) dans le distributeur
(140) et le télescope sur les deux tuyaux (114 et 137)
jusqu'à ce que les joints toriques (113) soient en place.
Fixer le distributeur (140) au bloc-vanne (144) à l'aide
des quatre vis à tête creuse (138). Installer une vis à tête
creuse (139) dans la patte du distributeur (140) dans la
plaque de tête. Serrer les cinq fi xations (138 et 139) au
couple spécifi é.
30. Installer le silencieux (155)/ensemble silencieux (201).
DÉPANNAGE
Fuite d'air sur l'échappement principal.
Rondelle d'alignement (141) endommagée. Remplacer la
rondelle d'alignement (141).
Joint de piston (116) usé. Remplacer le joint de piston (116).
Fuite d'air continue sur l'échappement du pilote (149).
Coupelle en U (136) usée. Rondelle d'alignement (148) endommagée.
Remplacer la coupelle en U (136) et la rondelle d'alignement (148).
Fuite d'air sur l'échappement du pilote (149) uniquement
Options disponibles pour les moteurs pneumatiques AF0860-XX
(AF0860-01)
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pendant la descente.
Coupelle en U (133) usée. Joint torique (128) endommagé ou
enroulé. Remplacer la coupelle en U (133) et le joint torique (128).
Fuite d'air autour de la tige du piston (115).
Coupelle en U (152) usée ou endommagé. Remplacer la
coupelle en U (152).
COMBINAISON AXE ET BASE DU MOTEUR PNEUMATIQUE
Figure 4
Figure 3
AF0860-XX (fr)