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20171005190612_35KRHG100_esm_BOOK Page 68 Thursday, October 05 2017 19:14:26 JST
Gire ambas tuercas de ajuste el mismo
5.
número de vueltas hasta obtener la
tensión
correcta
transmisión. Para tensar la cadena, gire las
tuercas de ajuste hacia la derecha. Para
proporcionar mayor holgura gire las
tuercas
de
Ajuste la tensión en un punto intermedio
entre el piñón impulsor y el piñón
impulsado.
Compruebe la tensión de la cadena de
transmisión.
P. 63
2
Compruebe la alineación del eje trasero;
6.
para ello, asegúrese de que las marcas de
referencia del regulador de la cadena se
alineen con el borde delantero de las
ranuras
Ambas marcas deben coincidir. Si el eje
está desalineado, gire las tuercas de ajuste
derecha o izquierda hasta que las marcas
estén alineadas y vuelva a comprobar la
tensión de la cadena.
Cadena de transmisión
de
la
cadena
de
ajuste
a
la
izquierda.
de
ajuste.
Ajuste de la tensión de la cadena de transmisión
u
Apriete la tuerca del eje trasero.
7.
Par de apriete: 93 N·m (9,5 kgf·m)
Apriete ligeramente las tuercas de ajuste
8.
de la cadena de transmisión y, a
continuación, sujete las tuercas de ajuste y
apriete las contratuercas.
Vuelva a comprobar la holgura de la
9.
cadena de transmisión.
Al mover la rueda trasera para ajustar la
10.
tensión de la cadena de transmisión se
modifica el juego libre del pedal del freno
trasero. Compruebe el juego libre del
pedal del freno trasero y ajústelo si fuese
necesario.
P. 57
2
Si no utilizó una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto
con su concesionario tan pronto como sea
posible para verificar si el montaje es
correcto. Un montaje incorrecto puede dar
lugar a la pérdida de la capacidad de
frenado.
Continuación
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