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Una vez haya replegado el caballete,
accione la maneta de embrague. Engrane
la primera marcha presionando la palanca
de cambio hacia abajo. Gire el mando del
gas hacia usted y al mismo tiempo, deje ir
suave y progresivamente la maneta de
embrague. Una vez el embrague actúe, la
motocicleta empezará a desplazarse. Para
pasar a una marcha superior, acelere pro-
gresivamente, cierre el puño del gas y pre-
sione el embrague simultáneamente.
Desplace la palanca del cambio hacia arri-
ba para cambiar a una marcha superior,
suelte el embrague y acelere suavemente
al mismo tiempo. Vaya cambiando de mar-
cha de este modo hasta que alcance la
última marcha.
ATENCIÓN
Reducir la marcha mientras está en
pleno viraje, puede hacer que derrape la
rueda y pierda el control sobre la moto-
cicleta.
Reduzca la velocidad de su motocicleta
y las marchas antes de entrar en el vira-
je.
ATENCIÓN
No ponga el interruptor de contacto en
la posición "OFF" o "LOCK", ni el inter-
ruptor de parada en "
duce.
" mientas con-
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CAMBIO DE MARCHAS
El cambio de marchas debe permitir que
el motor de su motocicleta funcione a un
régimen adecuado a cualquier velocidad.
Los ratios de las marchas han sido cuida-
dosamente escogidos para confeccionar
las características del motor. Seleccione
siempre la marcha más adecuada a las
características del recorrido.
ATENCIÓN
Reducir la marcha cuando el motor está
girando a un régimen de vueltas eleva-
do puede hacer que :
● ● Derrape la rueda y pierda tracción,
provocando un accidente ; ó
● ● El motor se revolucione en exceso
causándole daños.
Reduzca la velocidad de la motocicleta
antes de reducir la marcha.
PRECAUCIÓN
Conducir la motocicleta dentro de la
zona roja del cuentarrevoluciones
puede dañar el motor gravemente.
No conduzca dentro de la zona roja con
ninguna de las 6 velocidades.
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