relógio Fig. 4, coloque-o na altura
adequada para realizar o exercício e
depois aperte com força o botão mola
(T) no sentido dos ponteiros do
relógio.
REGULAÇÃO
SELIM
Desapertando um pouco o botão mola
de apertar (S) da tige no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio
Fig. 4, coloque-o na medida adequada
para realizar o exercício e aperte com
força o botão mola (S) no sentido dos
ponteiros do relógio.
COLOCAÇÃO DO GUIADOR
Coloque o guiador (B) no tubo do
guiador (C), Fig. (5) e aperte o botão
mola (V). Depois introduza o tubo do
guiador (C) pelo buraco do tubo
saliente do corpo principal (A) Fig. 5.
Coloque-o bem e aperte com força o
botão mola (Y)
ponteiros do relógio.
REGULAÇÃO HORIZONTAL DO
GUIADOR.
Coloque o guiador (B) a uma distância
que lhe seja cómoda para realizar o
exercício, sem sair das referências de
MÁX. e aperte o botão mola (V) com
força Fig. 5 .
REGULAÇÃO VERTICAL DO
GUIADOR.
Coloque o guiador (B) a uma distância
que lhe seja cómoda para realizar o
exercício, sem sair das referências de
MÁX e aperte o botão mola (Y) com
força Fig. 5 .
HORIZONTAL
no sentido dos
COLOCAÇÃO DO MONITOR
Pegue no monitor (m),
introduza o monitor na braçadeira (n).
Pegue no cabo intermédio e ligue o
terminal (h) com o terminal (k), que sai
do corpo principal (A) pela
DO
inferior. Introduza o pin do cabo
intermédio
monitor (ver livro de instruções do
monitor).
REGULAÇÃO DO ESFORÇO
Para um controlo do esforço regular
do seu exercício, este aparelho possui
um comando de tensão (Z), colocado
no tubo do corpo principal (A) Fig. 7,
que
rodando-o
ponteiros do relógio o agasta dando
distintas posições de resistência.
Para
aumentar
pedalar deverá rodar o comando de
tensão (Z) no sentido dos ponteiros do
relógio (+), até conseguir que o
esforço do exercício seja o ideal para
si.
Para diminuir a resistência do pedalar,
rode o comando de tensão (Z) no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio (-).
Na realização do exercício o volante
de inércia, devido ao efeito da
travagem, aumenta de temperatura.
Por
essa
exercício recomendamos que deixe o
comando de tensão no mínimo, para
não endurecer o calce???(zapata???)
do travão.
Importante:
Este comando de tensão (Z) possui
um
sistema
emergência, que apertando desde
cima com força, (como se indica na
21
na
parte
traseira
no
sentido
a
resistência
razão,
ao
terminar
de
travagem
Fig. 6 e
parte
do
dos
do
o
de