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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El inflador no enciende:
1. Verifique el fusible, puede haberse fundido: el
fusible de 12 V está ubicado en el adaptador del
enchufe. Desenrosque la punta, retire el fusible e
inspeccione. Si es necesario, reemplace el fusible
con uno de 15A 250V (5mm20mm).
2. Revise el fusible de la toma de corriente del vehículo; debe ser de un mínimo de 15 A.
3. Revise si hay suciedad, especialmente tabaco, en la toma y en las terminales del
enchufe. Use una sonda no conductora, no sus dedos o metales, para aflojar y remover
residuos.
4. Empuje con firmeza el enchufe en la toma y gírelo de atrás hacia adelante.
El inflador funciona pero no infla:
1. Asegúrese de que el conector de la válvula esté bien atornillado en el pivote de la
válvula.
2. Verifique que la llanta no tenga fugas. Revise que la manguera no tenga grietas ni fugas
en las conexiones.
El inflador funciona lentamente:
1. El inflador puede estar sobrecalentado debido a uso excesivo. Apáguelo y espere 25
minutos para que se enfríe.
2. El voltaje puede ser demasiado bajo. Revise la condición de la batería de su vehículo.
NOTA: Si la llanta está totalmente desinflada, es posible que esté separada del aro y éste
permite que el aire se escape cuando trata de inflarla. Si ocurre esta situación, puede ser
necesario levantar la llanta con un gato para inflarla.
Garantía: El fabricante garantiza, durante el período de un año desde la fecha de compra, que este producto cumple con las
especificaciones cuando se use según las indicaciones. La única responsabilidad del fabricante y la única solución para el
cliente bajo cualquier reclamación de garantía se limita a un cupón del fabricante para el reemplazo del producto cuando se
haya devuelto el artículo con el comprobante de compra.
PREGUNTAS O COMENTARIOS: Llamar al +1-805-489-0490 o visitar www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Slime® es una marca registrada de Illinois Tool Works, Inc., registrada en Estados Unidos y en otros países.
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