SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Si el inflador no enciende:
1.Verifique el enchufe de energía y presione firmemente en el receptor y gírelo
para delante y atrás.
2.Revise el receptor de que pueda tener alguna suciedad o basura (Use una
herramienta no conductora, nunca use los dedos ni metal)
3. Verifique el fusible del de la toma de corriente del vehículo. Debe ser mínimo
15 amperes.
4. Si el fusible térmico se activa. Deje enfriar el aparato
por 25 minutos y vuelva a intentar. Revise el fusible,
pudo haberse disparado: El fusible de 12v está
localizado en el adaptador del conector. Destornille
y remueva el fusible para inspeccionarlo. En caso de
ser necesario reemplace con uno de 15A 250V.
5. Verifique la pre-programación de inflado se encuentre en la MEDICIÓN
CORRECTA de PSI (i.e., el medidor digital pudiera estar en 15psi y su llanta
en 20psi; en ese escenario, el compresor no encenderá) seleccione el PSI
correcto. Consulte las instrucciones de funcionamiento de la tecnología
Inflate RightTM.
El inflador funciona pero no infla:
1. Asegúrese de que el conector de la manguera esté atornillado firmemente en el
vástago de la válvula.
2. Verifique que la llanta no tenga fugas. Revise que la manguera no tenga grietas ni
fugas en las conexiones.
El inflador funciona lentamente:
1. El inflador puede estar sobrecalentado debido a uso excesivo. Apáguelo y espere 25
minutos para que se enfríe.
2. El voltaje puede ser demasiado bajo. Revise la condición de la batería de su vehículo.
NOTA: Si la llanta está totalmente desinflada, es posible que esté separada del aro y éste
permite que el aire se escape cuando trata de inflarla. Si ocurre esta situación, puede ser
necesario levantar la llanta con un gato para inflarla.
Deshágase de este producto en un punto de recogida de reciclaje de residuos electrónicos o
instalación. No coloque en la basura o recipiente de reciclaje estándar.
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PREGUNTAS O COMENTARIOS: Llamar al +1-888-457-5463 o visitar www.slime.com
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12V fuse