Motoarele electrice
Motoarele electrice sunt dotate cu rulmen i cu bil . Rulmen ii au
fost proiecta i în a a fel încât durata lor de via , s fie aceea i cu
durata de via
a motoarelor, de aceea între inerea acestora nu
este necesar .
O dat
pe an verifica i dac
zgomote nelini titoare.
Încălzitorul
Înc lzitorul electric de reactivare nu necesit
trebuie inspectat de dou ori pe an dac nu a ap rut praf sau
deterior ri mecanie a tijelor de înc lzire. Cur area trebuie
efectuat
cu o perie moale
posibilitate este ulitizarea aerului sub presiune.
Cureaua de transmisie a rotorului
La intervale regulate de timp verifica i tensiunea curelei. Regla i
în caz de necesitate prin mutarea ro ii de întindere mai aproape
de rotor.
Rezumat general referitor la intervalele de timp pentru
inspecŃie
La cerere
La fiecare 6 luni
La fiecare 12 luni
8. TRANSPORT
Trebuie s respecta i urm toarele indica ii în timpul transport rii
sau oper rii dezumidificatorului:
• S
verifica i dac
dup
transportului.
• Dezumidificatorul trebuie s
z pezii.
• Dezumidificatorul trebuie s stea mereu în pozi ie vertical pe
picioru e.
Neregularitate
Lipsa sau eficacitatea sc zut de
dezumidificare
Avaria siguran ei principale
Dezumidificatorul nu porne te
Lips rota ie rotor
Lips aer uscat sau umed
în timpul func ion rii nu apar
între inere, dar
sau s
fie cur at în vid. O alt
livrare nu a fost livrat în timpul
fie protejat împotriva ploii i a
10. DESCOPERIREA DE AVARII
Cauza probabilă a problemei
Obstruc ie filtru
Avarie înc lzitor electric
Volum de aer limitat
Lipsa rota iei rotorului
Scurgere intern în dispozitiv
Cantitate modificat de aer
Temperatura modificat de reactivare
Scurgere de aer
Avarie ventilator
Cantitare prea mare de aer
Lips rota ie rotor
Avaria înc lzitorului de reactivare
Lips circuir de control
Semnal de control incorect
Avaria siguran ei sau a l mpilor de
control
Cureaua de transmisie joac
Curea de transmisie uzat sau rupt
Blocare rotor
Avarie motor de propulsie
Obstruc ie filtru
Avarie ventilator
Cabluri blocate
• Dezumidificator trebuie transportat i ridicat cu dou mânere
de fiecare parte a cutiei de transport.
9. INFORMA II REFERITOARE LA ZGOMOT (DHA 250)
Direc ie zgomot (Des. 5.)
P= Aer proces
W= Aer umed
D= Aer uscat
R= Aer reactivare
A. Orificiu deschis admisie pentru aer proces.
B. Orificiu deschis pentru admisie a aer proces. Conectat
expirare aer uscat i transfer aer 2-3 m peste podea
C. Orificiu evacuare aer uscat conectat. Evacuare aer umer
conectat la un cablu scurt la unghiul de 90 de grade.
D. Conectat numai evacuare aer uscat i umed.
E. Toate orificiile de evacuare conectate.
Corectare K dB la o bandă ISO-nr/FrecvenŃă medie (Hz)
A
65
-26
-14
B
66
-22
-11
C
67
-27
-12
D
67
-27
-13
E
59
-24
-10
Simboluri
L
= Nivel total de zgomot în dB(A) (rel. 10
WA
L
= Nivel putere zgomot în gam octav dB(A) (rel. 10
WAO
K = Corectare calcul LWAO (L
dB(A) = Nivel putere zgomot în condi ii de camer R = 10
Cur a i i schimba i filtrele
Verifica i siguran ele
Verifica i orificiile i clapetele-fluture
Verifica i întinderea curelei
Verifica i arcurile
M sura i i verifica i cantitatea de aer
Verifica i înc lzitorul de reactivare
Verifica i panoul i carcasa
Verifica i ventilatorul i motoarele
Verifica i cantitatea de aer i clapetele-fluture
Verifica i motorul de propulsie i cureaua de
transmisie
Verifica i înc lzitorul de reactivare
Verifica i siguran ele de control
Verifica i semnalele exterioare de pornit/oprit
Verifica i componentele electrice
Verifica i întindere curea
Schimba i cureaua de transmisie
Verifica i axul central, suprafa a exterioar a
rotorului
Schimba i motorul
Cur a i sau schimba i filtrele
Verifica i ventilatorul, motorul i rotorul
Verifica i clapetele-fluture i cablurile
-10
-10
-9
-3
-9
-6
-10
-10
-3
-9
-7
-7
-10
-3
-8
-7
-10
-10
-3
-8
-11
-6
-4
-5
-14
-12
W)
= L
+ K)
WAO
WA
Activitatea de reparare
-15
-15
-14
-14
-20
-12
W)
2
Sab