RINGFEDER 10090620 Guía De Manejo página 26

MANIPULAÇÃO
INSPEÇÃO
Verifique o equipamento de acop-
lamento conforme descrito nas in-
struções. Se as verificações de seg-
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urança mostrarem que qualquer um
dos limites de desgaste foi excedido ou que a
funcionalidade do acoplamento foi prejudicada,
a manutenção deve ser realizada
imediatamente.
Se o equipamento de acoplamen-
to não funcionar conforme descrito
no Manual do Motorista, dirija até
uma oficina para reparo. Se o acoplamento não
entrar na posição bloqueada após várias tenta-
tivas, pare de dirigir com o reboque imediata-
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mente e entre em contato com a oficina mais
próxima para resolução de problemas e medi-
das corretivas.
Jack-knifing é visto como uma colisão muito gra-
ve entre um veículo e um reboque. Se ocorrer o
jack-knifing, equipamentos como o acoplamen-
to, tração, placas terminais, estruturas de mon-
tagem etc. devem ser desmontados, cuidadosa-
mente examinados e substituídos se houver
suspeita de danos.
O acoplamento com o alarme de aviso de
jack-knife deve ser verificado e ajustado/substi-
tuído conforme necessário.
D ≥ D
Dc ≥ Dc
V ≥ V
S ≥ S
Somente olhais da tração que estejam
em conformidade com a norma espe-
cificada podem ser usados juntamente
com o programa de acoplamento do
Ringfeder para garantir o deslocamento
angular correto. Os olhais da tração que não
cumprem a norma podem causar danos ao
acoplamento.
Além dos intervalos listados, os equi-
pamentos de acoplamento devem ser
sempre verificados em situações de
trânsito, como reversão, colisão, sair da
estrada ou jack-knifing como resultado
do excesso de carga. Se houver alguma dúvida
quanto a danos ou sobrecarga, o equipamento
de acoplamento deve ser substituído.
O equipamento pneumático do Ring-
feder NÃO deve ser operado através
de válvulas eletricamente controladas
porque há o risco de falhas elétricas que
causem controle incorreto do fluxo de ar.
NOTA: Antes de começar a trabalhar
com equipamentos assistidos por
energia, o ar de alimentação deve ser
desligado.
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