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CONEXIONES ELECTRICAS
Voltaje peligroso. Puede causar choque eléc-
trico grave o mortal. Antes de utilizar el cargador, consulte las
instrucciones sobre seguridad indicadas en la Página 10.
No modifique el cordón o el enchufe.
INSTALACION DEL CARGADOR/BATERIA
AVISO: La alarma sonará cuando el cargador se conecte por
primera vez a la batería. Oprima el botón 'ALARM TEST/RESET'
situado en el cargador. Si la alarma continúa sonando, desconecte
un conductor del cargador de la batería y vuelva a conectarlo.
Oprima nuevamente el botón ALARM TEST/RESET; la alarma
dejará de sonar.
1. Conecte el cargador como se muestra en la Figura 3.
A. Conecte el conductor positivo (+) del cargador al borne posi-
tivo (+) de la batería.
B. Conecte el conductor negativo (-) del cargador al borne neg-
ativo (-) de la batería.
C. El tercer conductor del cargador ha sido conectado en la
fábrica al conductor del interruptor de flotador/motor de la
bomba.
AVISO: Si el cargador es conectado al revés, la bomba no
funcionará en forma debida y la batería no podrá ser cargada.
2. Enchufe el cordón en un tomacorriente de 115-125 voltios CA
de una intensidad no inferior a 2 amperes. No use un tomacor-
riente controlado por un interruptor. Escriba un aviso en el
circuito en el tablero principal de alimentación que diga: "ali-
mentación de corriente de la bomba de sumidero; no apagar".
3. Con el cargador debidamente conectado y enchufado, el panel
delantero del cargador será uno de los siguientes:
A. Si la batería está completamente descargada, el cargador
suministrará una corriente de aproximadamente 10 amperes
(ver Figura 4A).
B. Si la batería está casi completamente cargada, el cargador
suministrará una corriente de aproximadamente 5 amperes
(ver Figura 4B).
C. Si la batería está completamente cargada, la corriente de
carga será 0 amperes y se encenderá la luz verde DEL (ver
Figura 4C).
4. El cargador está equipado con un disyuntor de reposición
automática que lo protege contra sobrecargas temporales. En
caso de una sobrecarga, el disyuntor se abrirá. Se reposiciona
automáticamente después de un corto período de enfriamiento.
En algunas casos, si la sobrecarga es prolongada, el disyuntor
Negro
Black
Marrón
Brown
Sensor
Sonda
+
Porta-
Fuse
fusible
Holder
Blanco
White
Negro
Black
Backup
Bomba de
Sumidero
Pump
Figura 3 - Conexiones del Cableado
Negative
Abrazadera negati-
Battery Clamp
va de la bateria
–
–
+
+
Abrazadera positiva
Positive
de la batería
Battery Clamp
Positivo
Positive
(Negro
(Black w/
c/banda roja)
Red Tracer)
Negativo
Negative
(Negro)
(Black)
Sonda
Sensor
1411 1194
14
pasará por ciclos , repitiendo el proceso de abierto/reposición
indefinidamente. Cuando ésto sucede, el cargador normalmente
emitirá un sonido como tableteo cuando el disyuntor se abre y
se reposiciona.
AVISO: Si el tableteo continúa por más de 30 minutos, verifique si
las conexiones del cargador a la batería están al revés y si las pilas
de la batería están en cortocircuito.
D C A MPS
D C AM PS
CHARGED
CHARGED
2
2
4
4
C HA RGE CO MP LE TE
C HAR GE COM PLE TE
A.
D C AM PS
CHARGED
2
4
CHA RG E CO MP LETE
B.
CHARGED
2
4
CHA RG E CO MP LETE
C.
Figura 4 - Panel de Control
A. Batería descargada - corriente de carga 10 amperes.
B. Batería casi descargada - corriente de aproximada-
mente 5 amperes.
C. Carga completa - corriente de 0 amperes, luz DEL
encendida.
MANTENIMIENTO DE LA BATERIA
NOTA: Para evitar que la caja de la batería se melle y se pique, no
colocar nunca la batería sobre un piso de cemento. Instalar la
batería en un estante o en un soporte protector (madera contracha-
pada, tablas de 2x4, etc.). Mantener siempre la batería en un lugar
seco que esté protegido contra inundaciones.
Para mantener la batería en buen estado, efectuar cada tres
meses, revisiones periódicas como se indica a continuación:
1. Desenchufar el cargador de la batería.
2. En las baterías con tapas removibles, medir la gravedad específica
del electrólito. Usar un hidrómetro (se pueden adquirir en las tien-
das de artículos automotrices). Si la gravedad específica de cual-
quiera de los elementos es inferior a 1,225 o si hay una variación
superior a 0,050 entre los elementos, reemplazar la batería.
3. Revisar el nivel del electrólito y volver a llenar según sea nece-
sario.
4. Revisar los bornes y abrazaderas de la batería para verificar
que estén apretados y sin corrosión. Limpiar y apretar según
sea necesario.
5. Enchufar nuevamente el cargador de la batería.
LOCALIZACION Y REPARACION DE AVERIAS
La bomba no funciona:
1. Revisar todas las conexiones.
2. Verificar si la carga de la batería es demasiado baja o
defectuosa.
3. Verificar que el interruptor automático de flotador puede
desplazarse libremente hacia arriba y hacia abajo.
CHARGING
CHARGING
6
6
8
8
1 0
10
1 2
12
CHARGING
6
8
10
12
CHARGING
6
8
1 0
1 2
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