Tabla de contenido
Publicidad
El resultado es un tandem que hincha rápido y que es estable durante la carrera, lo que
es una garantía para no abortar despegues que comprometan la seguridad de nuestro
pasajero y la nuestra propia.
Además, el tuareg posee un mando excepcional, que nos deja realizar correcciones pre-
cisas durante la carrera pre-vuelo y que después nos permitirá centrar pequeñas ascen-
dencias.
A la hora de aterrizar, este mando exquisito siempre será otra garantía de seguridad ya
que podremos precisar con más exactitud el lugar donde queremos aterrizar, consiguien-
do en el último momento una importante restitución, que nos posará a nosotros y a nues-
tro pasajero suavemente.
> fabricación y materiales
Nuestro principal objetivo siempre es la calidad en el diseño y en los materiales para
nuestra propia garantía de futuro. Por este motivo, nunca escatimados a la hora de su
construcción.
-- tejido
El intradós y el extradós están hechos de
nylon de gramaje de 45 y 38gr. de alta
resistencia. Las costillas son de un nylon
más resistente para prevenir la deforma-
ción del perfil; Las uniones diagonales en
un nylon más fino para aligerar peso. Los
refuerzos de las costillas están realizados
con dacrón de 180 gr/m2 en los anclajes
y estos son de cinta de poliéster.
-- líneas
De varios diámetros dependiendo de la
zona del parapente, pero siempre con un
diámetro sobredimensionado respecto a
un parapente monoplaza, capaces de
soportar esfuerzos superirores a 8 veces
la carga máxima. Su núcleo es de supe-
raramid y la funda es de poliéster para
protegerlas contra el uso y la abrasión.
Los mosquetones en las bandas están
hechos de acero inoxidable (800 daN).
Las bandas están hechas de poliéster
pre-estirado (900 daN).
7
Publicidad
Tabla de contenido
