También ponemos a tu alcance una serie de recomendaciones, para el mejor cuidado y manteni- miento de tu nueva vela. Recuerda que estamos encantados de ofrecerte consejo y ayuda. Encontrarás mas infor- mación en www.Windtech.es. buenos vuelos > Equipo Windtech...
Windtech directa o indirectamente del uso o mala utilización de sus productos. > fabricación y materiales La estructura del ZEPHYR-2 consta de 50 celdas de distinto ancho, con una estructura interna formada por diagonales.
> homologación El ZEPHYR-2 , es un parapente de gama alta que ha superado con éxito las pruebas de homologación EN nivel La homologación de un parapente comprende dos tipos de pruebas: a) de comportamiento. b) estructurales. En las de comportamiento, según como responda ante una serie de incidencias provoca- das, (barrenas, plegadas frontales, asimétricas, etc.
> vuelo Cada parapente tiene una hoja de control de calidad, que incorpora para Windtech comprobar que la vela, ha sido chequeada e hinchada. Contacta con tu distribuidor para conseguir información adicional, y en caso de que tu vela no haya pasado la prueba de inflado, pídele que la realice por ti.
Abre el parapente en forma de herradura, de manera que todas las líneas tengan tensión cuando tires de ellas. Asegúrate que las bandas y las líneas no están liadas. El piloto debe estar en el centro y a unos dos metros del ala. Cogiendo las bandas “As”...
recibir más información sobre los movimientos del aire y un mejor manejo de la vela mediante la transferencia de peso, pero deberás tener especial cuidado, sobre todo en caso de colapso de la vela, pues te caerás hacia el lado colapsado produciendo un giro más rápido antes de que el parapente se reinche y recupere de la plegada.
-- plegada frontal El borde de ataque del ala, desde el centro de la vela hasta los marginales, se colapsa. Puedes tener una plegada frontal al salir de una potente térmica, al utilizar el acelera- dor en vuelo turbulento o volando detrás de otro parapente. Esta situación, no requiere intervención alguna por parte del piloto, debido a que el parapente se reabre muy rápi- damente.
> vuelo en condiciones meteorológicas adversas Está totalmente desaconsejado volar en condiciones meteorológicas adversas, vientos fuertes, lluvia, tormentas, con cúmulos nimbos o cúmulos congestus. Se recomienda encarecidamente que te informes de las condiciones meteorológicas en tu zona de vuelo y la previsión meteorológica para las próximas horas en tu centro meteorológico, aero- puerto más cercano o club de vuelo local.
-- barrena Se obtiene manteniendo el parapente en un giro inclinado. Poco a poco el giro se ira ace- lerando, especialmente si colaboramos con la silla. Una vez que el giro se haya converti- do en barrena, iremos controlando la velocidad de rotación y descenso con pequeñas correcciones con el freno exterior.
“comer” o debilitar el tejido. Por lo menos una vez al año, haz que el para- pente sea totalmente revisado por o por tu distribuidor. Tu deberás compro- Windtech bar “periódicamente” las bandas, líneas, tejido y costuras de la vela. > garantía La garantía de este parapente es de dos años para defectos en los materiales y en la...