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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Panneau de carrosserie infé rieure
Assemblage é chappement et feu arriè re
Attelage montré dans la bonne position
Équipement requis :
Jeu de fixation : 24854F
Clé s : 17 mm
Mè ches : Aucune
Poigné e
Tube outil à bout carré
Couvercle d'accès
Châ ssis du vé hicule
é corché pour montrer le
dé tail
1
2
Qté (4)
Boulon hexagonal CL8.8 10 mm -1,25 x 30 mm
1
Qté (4)
Rondelle concave à crans 7/16 po
2
Vous pourriez avoir à enlever le pneu de rechange pour installer l'attelage. Ouvrez le coffre arrière du véhicule; vous y trouverez un
1.
couvercle d'accès sur le plancher sous la porte qui doit être ouvert afin de permettre l'accès à l'outil pour abaisser le pneu. L'outil et la
poigné e sont situé s sous le panneau de plancher derriè re le siè ge arriè re du cô té du conducteur. Enlevez le tube à bout carré qui doit ê tre
inséré dans le trou d'accès et la poignée comportant un trou carré pour s'ajuster sur le tube. Abaissez le pneu de rechange sur son câ ble de
seulement 8 ou 10 cm. Il n'est pas nécessaire d'abaisser ou d'enlever complètement le pneu de rechange de son support à câble.
Lever l'attelage en place en prenant soin de ne pas endommager les boîtiers en plastique des feux arrière derrière le parechoc. L'attelage se
2.
monte sur les é crous soudé s existants situé s au fond du châ ssis. Installez les boulons et les rondelles concaves comme illustré es ci-dessus.
Installez une rondelle plate de chaque côté sur la fixation arrière pour combler l'espace entre l'attelage et le châssis du vé hicule. Serrez les
boulons selon les spé cifications indiqué es ci-dessous.
Remontez le pneu de rechange à sa place en le guidant vers l'avant de l'attelage installé. Suivez les directives sur le couvercle d'accès pour
3.
ne pas trop serrer le câ ble en remontant le pneu.
Serrer les boulons CL8.8 10 mm-1.25 à l'aide d'une clé dynamométrique à 42 lb-pi (57 N.m).
Remarque : Vé rifier l'attelage fré quemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serré es adé quatement. Si l'attelage est enlevé ,
boucher tous les trous percé s dans le coffre ou la carrosserie afin de pré venir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule
endommagé s doivent ê tre enlevé s et remplacé s. Observer les mesures de sé curité approprié es en travaillant sous le vé hicule et porter des lunettes de
protection. Ne jamais utiliser une torche pour dé couper un accè s ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spé cifications en matiè re de sé curité des
systè mes d'attelage.
z
2010, 2015 Cequent Performance Products - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Châ ssis du vé hicule
Caré nage arriè re
(Vendu sé paré ment)
Ensemble pour
barre d'attelage :
3595
La barre d'attelage doit être en
position LEVÉE seulement.
Pour abaisser le pneu
de rechange
3
Acura ZDX
Tous les modè les
Ne pas excé der les spé cifications du fabricant du vé hicule de remorquage, ou
Type d'attelage
Attelage porteur à boule
Emplacement de l'accès au câblage : À dé terminer
Vue de dessous du châ ssis
Écrous soudé s
pour montage
de l'attelage
Boî tier en plastique
du feu arriè re
Avant du vé hicule
Insé rer au besoin une rondelle
plate entre l'attelage et le
châ ssis du vé hicule, typique
pour les deux cô té s
Qté (2)
Rondelle plate lourde 7/16 po
3
Feuille 2 sur 3
Numé ros des piè ces :
Poids brut maximum
de la remorque (kg)
908 (2000 lb)
24854N
10-07-15
Formulaire : F205 Rev A 5-6-05
24854
60270
77226
Poids maximum de
la barre (kg)
91 (200 lb)
3
1
2
Rev. B
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