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Maior ABCD
AVVIAMENTO E REGOLAZIONE DEL BRUCIATORE / BURNER START-UP AND ADJUSTMENT
Dopo aver eseguito l'installazione del bruciatore, verificare i seguenti punti:
- Tensione di alimentazione del bruciatore ed i fusibili di protezione di rete.
- I collegamenti del motore.
- La corretta lunghezza delle tubazioni e la loro tenuta.
- Il tipo di combustibile, che deve essere adatto al bruciatore.
- Il collegamento dei termostati caldaia e delle varie sicurezze.
- Il senso di rotazione del motore.
- La corretta taratura della protezione termica del motore.
Quando tutte queste condizioni sono verificate e soddisfatte, si può procedere con il collaudo del bruciatore.
Dare tensione al bruciatore. L'apparecchiatura di controllo alimenterà, allo stesso tempo, sia il trasformatore
di accensione che il motore del bruciatore, che provvederà ad effettuare un prelavaggio della camera di com-
bustione per un periodo di 20 secondi circa. Al termine del prelavaggio, l'apparecchiatura di controllo apre le
elettrovalvole della pompa gasolio e quella del 1° stadio (Bassa fiamma), il trasformatore d'accensione produce
una scintilla ed il bruciatore si accende. Dopo l'intervallo di sicurezza di 5 secondi, ad accensione avvenuta,
l'apparecchiatura di controllo disinserisce il trasformatore di accensione quindi, dopo altri 10 secondi, aziona
il servocomando dell'aria alla massima apertura ed apre l'elettrovalvola del 2° stadio(Maior 300) e 3° stadio
(Maior 400) (Alta fiamma). In caso di accensione difettosa, l'apparecchiatura di controllo causa il blocco del
bruciatore entro 5 secondi. In questo caso, il riarmo manuale del bruciatore non potrà avvenire prima che
siano trascori 30 secondi dall'entrata in blocco. Per avere una combustione ottimale, occorrerà regolare la
portata dell'aria in ALTA e BASSA fiamma, seguendo le istruzioni fornite più avanti. Durante tale fase, si
potrà passare manualmente dalla posizione ALTA fiamma ( II ) a quella di BASSA fiamma ( I ), e viceversa,
tramite l'interruttore di ALTA/BASSA fiamma. Al termine delle regolazioni, lasciare l'Interruttore in posizio-
ne II (Alta fiamma). La pressione di alimentazione della pompa gasolio dovrà aggirarsi sui 12 bar.
Once having installed the burner, check the following items:
- The burner power feeding and the main line protection fuses
- The correct length of pipes and that the same are sealed.
- The type of fuel, which must be suitable for burner.
- The connection of boiler's thermostats and all the safeties.
- The motor rotation direction.
- The correct calibration of the motor's thermal protection.
When all the above mentioned conditions are checked and accomplished, it is possible to go on with burner's
tests. Power the burner. The control box feeds the ignition transformer and the burner's motor at the same
time, which will run a prepurging of the combustion chamber for about 20 sec.
At the end of prepurging, the control box opens the fuel pump and the 1st stage (Low flame) solenoid valves,
the ignition transformer produces a spark and the burner ignites. After a safety interval of 5 seconds and a
correct ignition, the control box turns off the ignition transformer and, 10 seconds later, sets the motorised
air damper to its maximum opening and opens the 2nd stage solenoid valve (Maior 300) and 3rd stage sole-
noid valve (Maior 400) (High flame). In case of faulty ignition, the control box switches the burner into
safety condition. In such a case, the manual rearming of the burner shall not take place before 30 seconds
have elapsed from the burner's safety shutdown. In order to obtain an optimal combustion, it is necessary
adjust the LOW - HIGH flame air flow, according to the instruction given further on. During such a phase,
it will be possible to manually switch between HIGH ( II ) and LOW ( I ) flame and viceversa, through the
High/Low flame switch. At the end of the adjusting phase, leave the switch in position II (HIGH flame).
The fuel pump feeding pressure, must remain around 12 bar.
MISE EN SERVICE ET REGLAGE DU BRULEUR
FUNCIONAMIENTO Y REGULACIÓN DEL QUEMADOR
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