1. Enlever le panneau décoratif – Enlever le panneau décoratif qui
recouvre le longeron côté conducteur. Retirer les écrous hexagonaux 10
mm et les rivets en plastique (tirer d'abord sur la tige centrale du rivet à
l'aide d'un petit tournevis). Retirer les bouchons en caoutchouc du
longeron, s'il y a lieu. Remettre les bouchons au propriétaire.
3. Enlever la garniture du carénage inférieur – Repérer et marquer le centre du
carénage inférieur. Retirer le rivet en plastique dans le bas du carénage. À l'aide
d'un tournevis à lame plate, retirer une (1) vis de chaque côté, situées à
l'intérieur du carénage au point de fixation inférieur. Séparer avec précaution la
garniture du carénage inférieur arrière en la tirant vers le haut (si nécessaire,
appliquer une pression minimale sur les languettes situées sur l'intérieur du
carénage arrière). Retirer les languettes restantes du carénage en plastique.
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Retirer les languettes restantes
du carénage en plastique.
Imprimé au Mexique
2. Abaisser le silencieux et enlever l'écran thermique - Abaisser deux (2)
supports d'isolateur d'échappement en caoutchouc, un support sur le côté et
un autre derrière le silencieux. Nota : La vaporisation d'un lubrifiant ou d'eau
savonneuse sur la tige du support métallique et l'isolateur en caoutchouc
facilite l'enlèvement. Enlever l'écran thermique à l'aide d'une douille 10 mm.
Découper comme illustré. Voir la figure 2.
4. Soulever l'attelage pour gabarit – À l'aide de la méthode du fil de tirage
inversée, poser les articles 1 et 2 dans le trou d'accès existant du cadre
(laisser le fil de tirage attaché à l'article 1). Acheminer le fil de tirage par
les fentes avant de l'attelage. Soulever l'attelage en place, acheminer
l'article 3 par-dessus le fil de tirage, en utilisant une rondelle conique pour
maintenir le boulon en place, puis retirer les fils de tirage et attacher
l'écrou hexagonal. Serrer à la main des deux côtés. S'assurer que
l'attelage est de niveau et centré sur le véhicule. En utilisant l'attelage
comme gabarit, marquer (au crayon ou au pointeau) l'emplacement des
deux (2) trous arrière de chaque côté.
Feuille 10 de 18
24939N
3-4-16
Rev. A