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13. Observe el manómetro durante al menos
30 segundos. Mantendrá una presión de
24" a 26" de Hg (81 a 88 kPa) si no hay
fugas en el sistema.
14. Observe los siguientes procedimientos
para rellenar correctamente el sistema de
enfriamiento antes de aliviar el vacío del
sistema.
Rellenado del sistema de
enfriamiento
1. Siga el procedimiento anterior para
evacuar y averiguar que no haya fugas en
el sistema de enfriamiento. Si el sistema
tiene fugas, repárelo y vuelva a evacuar el
sistema.
2. Con un vacío de 24" a 26" de Hg (81 a 88
kPa) en el sistema, conecte el conjunto
de manguera de enfriamiento al conjunto
de adaptador del sistema de enfriamiento.
(Vea la Figura 4).
3. Sumerja en refrigerante el extremo libre de
la manguera de enfriamiento. Asegúrese
de que haya suficiente refrigerante para
rellenar el sistema, ya que se no ser así,
el aire entrará en el sistema y el sistema
no se llenará hasta el nivel apropiado.
4. Abra la válvula de control de flujo del
conjunto de adaptador del sistema de en-
friamiento y el sistema se llenará rápidam-
ente de refrigerante.
5. Cuando el manómetro llegue a cero (0), el
sistema de enfriamiento estará lleno.
Figura 4
Form 823538
6. Quite el adaptador del sistema de en-
friamiento del radiador o del depósito de
expansión, girando la perilla de tensión
hacía la izquierda.
7. Arranque el motor a deje que alcance la
temperatura de operación.
8. Rellene el nivel de refrigerante del radia-
dor o del depósito de expansión según
sea necesario y vuelva a instalar el tapón.
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