36
d. Adicione água destilada a cada célula até que o ácido da bateria atinja os níveis
especificados pelo fabricante. Isso ajudará a eliminar o excesso de gás das células.
Não encha demais. Para baterias sem tampas de células, siga cuidadosamente as
instruções do fabricante sobre como recarregar.
e. Estude todas as precauções específicas do fabricante da bateria, como remover
ou não remover as tampas das células durante o carregamento e os índices de carga
recomendadas.
f. Determine a voltagem da bateria consultando o manual do proprietário do carro
e certifique-se de que o interruptor seletor de voltagem de saída esteja ajustado na
voltagem correta.
Se o carregador tiver um índice de carga ajustável, carregue a bateria inicialmente
com o índice mais baixo.
15. LOCALIZAÇÃO DO CARREGADOR
a. Posicione o carregador tão longe da bateria quanto os cabos DC permitirem.
b. Nunca coloque o carregador diretamente acima da bateria que está a ser
carregada; os gases da bateria corroem e danificam o carregador.
c. Não permita nunca que o ácido da bateria pingue no carregador ao ler a gravidade
ou ao encher a bateria.
d. Não use o carregador em uma área fechada ou sem ventilação.
e. Não coloque a bateria em cima do carregador.
16. PRECAUÇÕES DE CONEXÃO DC
a. Conecte e desconecte as pinças de saída de DC somente depois de colocar todos
os interruptores do carregador na posição desligada e remover o cabo de AC da saída
elétrica.
Nunca permita que as pinças se toquem.
b. Coloque as pinças nos terminais da bateria e gire-as ou mova-as para a frente e
para trás várias vezes para fazer uma boa conexão. Isso tende a evitar que as pinças
escorreguem dos terminais e ajuda a reduzir o risco de faíscas.
17. SIGA ESTES PASSOS QUANDO A BATERIA ESTEJA INSTALADA NO VEÍCULO. UMA
FAÍSCA PERTO DA BATERIA PODE CAUSAR UMA EXPLOSÃO DA BATERIA. PARA
REDUZIR O RISCO DE FAÍSCA PERTO DA BATERIA:
a. Posicione os cabos AC e DC para reduzir o risco de danos produzidos pelo capô,
porta ou pela peça móvel do motor.
b. Fique longe das pás do ventilador, correias, polias e outras peças que podem
causar ferimentos pessoais.
c. Verifique a polaridade dos terminais da bateria. O terminal POSITIVO (POS, P, +) da
bateria, geralmente tem um diâmetro maior do que o terminal NEGATIVO (NEG, N, -).
d. Determine qual terminal da bateria está conectado á terra. Caso o terminal negativo
esteja conectado á terra no chassi (como na maioria dos veículos), consulte o item "e".